古镇OR新城？邱隘的两条路径

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我们熟悉的邱隘也许在不久后就会完全消失，取而代之的是我们日益习以为常的城市形象。

根据规划，盛莫路邱隘段将随着道路整体的改造，拓宽成八车道，其目前仅为双向两车道。这一拓宽目前已如箭在弦，因为拓宽工程还涉及到7号线的建设，何况盛莫路邱隘段的北面已经拓宽完毕，邱隘南侧路段的拓宽也已于去年公布。不至于中间再留一段两车道的小路。

这一拓宽一定会改变邱隘如今的风貌。

盛莫路一直都是邱隘镇的南北商业主轴，两车道的宽度为商业人气的聚集添了不少力。虽然老盛莫路已有一段在改造状态，但剩下的路段依然能展现出邱隘街市的繁华——尽管实际上已大不如前。

邱隘的商业中心——邱隘市场就在盛莫路畔，对面是小型公交枢纽，也是邱隘商铺最密集的地段。以盛莫路为主轴，又伸展出多条小商街，如文卫路、东港路、青年路、镇中路。沿着镇中心的河道，也布满了各类小店。最终共同编织成邱隘密集的商业网络。

所有这些街道都很窄，有些仅有一车道，当下的盛莫路已经是邱隘老镇最宽的道路。界面诚然是破旧的，甚至是凌乱的，但生活气息始终在线——有时，一定的杂乱反而能酝酿出更浓郁的生活气息。原因很简单，因为多数人都向往一种随性、惬意而自由的生活体验。这恰恰是邱隘老镇当下的特色，再因为所有的一切都亲切而熟悉，形成了一种无需明言的默契。

楼下的早点铺6点后一定有人，晚上下楼一定能很快买到一包烟，手机坏了能很快找到相熟的师傅修理，有快递送来了一定有人帮你保管。街边小店里总会飘出一段越剧的轻盈小调，几位老人坐在河边摇着蒲扇，说着最近的新闻。

前几年浙江很流行小镇经济。在官方语境里小镇经济指向的是传统块状经济的升级形态，但民间对小镇经济的热衷还有另一层内涵，就是“小镇”两字中暗含的“诗和远方”，以及久违的从前慢。

上世纪初著名心理学家弗洛姆把现代人的焦虑解释为，人们从田园牧歌般的小镇来到大都市后，因茫茫的陌生社会、快节奏的生活而产生的孤独感和压迫感，以及自我认知的失衡。只有回到原来的小镇，才能重新找那种最熟悉最舒服的感觉。

当下的邱隘就是那种小镇，没有巨型建筑物的压迫感，也没有“文明城市”的种种“规矩”，生活是一种约定俗成。即使闹市就在几米之外，但因为老镇依然保持了较大规模，还是能实现从闹市到小镇的心情切换。

这一规模也使邱隘包容了大量外来人口，去年的官方数据是8万。因为房屋老旧，所以房租不高，几百块就能租到一间，又离市中心如此之近，自然深受外来务工者欢迎。这些务工者的存在又派生出多元化的消费，有些在城市已经消失的业态，比如光碟租赁，各类日用品的零售，还能存在于街边小店中。

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但在拓宽之后这些感觉将不复存在。原因还不仅在于盛莫路商业主轴功能的丧失，为配合这条八车道的主干道，以及同样在规划中的，百丈路的拓宽东延，几乎所有的现有支路都要拓宽改造。

拓宽会造成大规模的拆迁，拆迁的巨额支出需要靠后续大规模的快速的拍地填补，因此轰轰烈烈的城市化运动已近在眼前，邱隘老镇的风貌必然不断向当下的新城区看齐。

这当然也是邱隘未来发展的一种必要选择，不过，是不是唯一的选择呢？新城之畔真的不能容纳一座老镇的身影吗？

或者我们还能换个词——邱隘古镇。

邱隘是一座地地道道的古镇，又称“雪菜之乡”，拥有1300年传承史，也就是可以从唐朝的藩镇割据时期算起。

那时的邱隘还叫崔街，名字取自当地崔姓经商大户；又因这条街非常窄长，处于水道要津，遂又称崔隘。

宋咸平五年(1002)，当地出了个叫邱舜微的进士，历任散骑常待、资政殿学士，相当于于现在的中央办公厅秘书，副部级干部，并以这个级别“知明州”，说明宋朝时明州的地位就和今天差不多。邱舜微于大中祥符年间（1008～1016）举家迁鄞，其后裔邱惟伦又于明弘治年间（1488～1505）从江左迁居于崔街定居，从此崔街“改朝换代”，改名为邱隘。

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从邱隘的街巷名字也能窥见当地浓浓的历史底蕴和地域文化特色，比如：槐花树下、卖布弄、石子路、严家弄、七房、祖伍房、贺兴弄、倒撑漕、瓦檐漕、捕蟾漕、大马弄等等。一条街名就是一段历史。

邱隘还保留着金价桥、官房、邱福房、胡家老宅等古迹，甚至还保留了一座“邱介供销社食品厂”遗址，因历史悠久保护完好，呈现了一条鲜明的历史变迁脉络。

因此，邱隘有历史，有掌故，有遗迹，有传承，古镇之名实至名归。如果大兴土木，改造成那种千人一面的城市界面，岂不为一种巨大的损失？

即使从功利化的角度，我也认为作为古镇的邱隘比单纯的城市化更有价值。

如果邱隘以古镇的形式留存，一边是明湖的波光粼粼，和东部新城的现代建筑群，形成古典与现代的对话，将成为奇妙的梦幻般的界面组合。

刚才还漫步在玻璃幕墙和钢筋水泥之间，忽然就来到了一座白墙黛瓦、小桥流水的江南古镇，这种体验岂非极为有趣而新奇？

明湖本就有文旅属性，而一座古镇的存在一定能迅速放大明湖的文旅价值，成为又一张极具特色的城市名片。而不是又一座自娱自乐的乏味的新城。

反之，如果大范围推倒重来，因老镇规模超1平方公里，相当于海曙古城1/3的面积，光拆迁就是一个百亿级的天文数字。当楼市已至末场，如此高强度的房地产开发也会伴有较高风险。

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邱隘当下的界面自然当不起古镇之名，但这也正是邱隘确立历史古镇定位后，真正需要进行的改造。即如何恢复古镇特色，且适当地融入些许现代化元素，再凭借明湖纵横发达的水网，恢复当年的“清明上河图”，为明湖和宁波主城区奉献一道别致而靓丽的景观。

这些改造必然包括复原古镇肌理，以及河塘水网。改造邱隘老街，使其成为南塘老街的升级版和扩大版（南塘老街未能沿东西河岸重建，是其当下难以克服的遗憾）。

保留邱隘的商业街区特色，拆除不具文保价值的老旧建筑，保护修缮真正的古建筑，复原名人故居及其他富有地域特色的建筑，如祠堂、庙宇、凉亭、拱桥，并保留或恢复各历史阶段的代表建筑，以呈现古镇完整的发展脉络。“知道它是谁，从哪里来，往哪里去”。

关于商业，因为当前不允许在70年产权住宅楼下任意开餐饮店，在古镇的核心商业街区便不宜造临街住宅，可代之以商业+低层办公，或商业+低层公寓，或纯商业的形式，作为街巷的镶边。

在与新城衔接的部分，建造富含古典元素的现代建筑，形成时间线的自然过渡。

最后还有一点很重要，在邱隘改造的同时，应尽可能保留原住民，使其继续以现在的生活方式在邱隘古镇休养生息世代繁衍，展现原汁原味的塘河文化。

也让他们和子孙讲述当年的故事，以及一座千年古镇如何新生。

（以上邱隘照片拍摄于2020年1月，部分街景已经消失）