新车｜智己LS7的浪漫，理想L7不用懂

2月8日，理想汽车正式发布首款五座产品——为家庭打造的五座新旗舰——理想L7，共推出三款车型，全国统一零售价31.98万元-37.98万元。

2月10日，智己汽车首款SUV车型智己LS7正式上市，新车分为6个版本，售价区间在30.98万元-45.98万元，预计于3月起向用户交付。其中，售价为30.98万元的77kWh标准续航Pure纯享后驱版车型将于今年下半年开启预定，年内开启交付。

两款名字带7的新能源车前后脚上市，虽然不存在直接竞争关系，但是这样的巧合让我觉得可以将两款车放在一起给大家分析一下。

为什么不存在竞争关系？因为理想汽车的车型都是类MPV的SUV，主打家庭和奶爸。而智己的车型，第一款轿车L7走的是高端精致路线，第二款LS7同样走的是高端精致的路线。所以两款车型的目标消费群体根本不是一类人。

虽然两款车在尺寸上差不多，智己LS7的长、宽、高分别是：5049X2002X1731毫米，轴距3060毫米；理想L7的长、宽、高分别是：5050X1995X1750毫米，轴距3005毫米。但是整个感觉完全不一样，智己LS7更像江南的婉约女子，理想L7则像北方的豪放大妞。

先说智己LS7。

整个造型和内饰给人的感觉是浪漫。作为一款“超时空旗舰SUV”，它所吸引的消费人群是并不是想买纯家用SUV的那群人，大多数是增购车型的人群，他们买车首先是为了满足自己的需求，再是为了家庭的需求，吸引了很多刚结婚的年轻小夫妻，也吸引了很多养宠家庭。

我有一个朋友，在智己LS7刚发布的时候就盯上了这款车，他说，2平米级的前挡穹顶玻璃，不会遮挡视线的半幅方向盘、106度开阔视野的巨幅沉浸式可升降智慧场景屏，让开车变得更加惬意。

最关键的是，后排的零重力座椅，可以躺平可以解压。万一跟老婆吵架，自己去车里躲着，也是一种避免家庭矛盾升级的方式。还有就是智能车机配置也很全，不像某些豪华品牌的电动车，车机真的不好用。“买电动车，总归要个车机更智能的吧”，他说，“而且这车比较大，5米的车长，带老婆孩子出门也是绰绰有余。”

对他来说，车是工作和生活的一部分，而不是天天老婆孩子热炕头，总归也要开车出门商务一下，这车造型很好，又有上汽的背景，开出门还是很拉风的，他说，“预售价和实际售价让我很惊喜，本以为我要的那个四驱配置的车型要40多万了，结果只要39.98万。”

据我了解，智己LS7正式售价发布之后，各个商圈里的城市展厅，看车的人很多，价格是一方面，智己LS7海派风格也是很多人喜欢的点。整个设计理念戳中了现代人对于一款汽车的浪漫需求。一个人驾驶不显的大，全家人乘坐也不显得小，就像LV的Neverfull包，做通勤包装得下材料和电脑，做妈妈包装得下奶瓶和尿布。

接下来说一说理想L7。

关于智己LS7的浪漫和婉约，理想L7说，“我不想懂，因为我是天生服务大家庭的。”“奶爸车”这个定位让理想一下子就把局面打开了。硬朗的造型，确实很男性化，近乎精装修的配置，后期不用费心去加装任何满足老婆孩子需求的东西。

理想L7的上市资料里的这些话——理想L7拥有超越D级豪华轿车的二排空间和舒适性、爱人的皇后座、全家人的星空大床、百万豪华车的旗舰级配置——完全印证了这一点。

有人说理想L7的装备太全了，有些功能真的用不上，但是中国人有个消费特点，“你有没有很重要，我用不用是我的事情。”所以理想这一点是了解中国人的，精装修的大车，让男人有面子又有里子。

除了空间大，理想L7的车内也能灵活整洁地收纳物品，全车配备26处储物空间，手机、钥匙、口红、太阳眼镜、高跟鞋和手提包在内的物品都能轻松收纳。超长的座椅滑轨、4/2/4放倒设计和全车座椅电动调节的方式，像搭积木一样自由重组车内的空间。后备厢纵深达到1081毫米，强大的装载能力充分满足家庭用户出行需求。而且，理想L7还配备了后备厢置物帘，让用户的“储藏间”既整洁又私密。

这些操作不得不说，完全拿捏了有孩子的家庭出行的需求。

还有，别人的露营模式不会给你一张大床，理想L7的露营模式可以给你一张“大床”。拔下座椅头枕，点击开启露营模式，所有座椅都会自动折叠，再铺上床垫，便能拥有一张1.5米×2.4米空间的“大床”。这需求虽然不一定在看山看海的时候用得上，但是完全能在你的孩子吵闹要睡觉的旅途中用得上。

此外，后排的“电视机”，就是哄娃神器，安全座椅一坐，汪汪队一放，还你车内一片祥和。也让妈妈们可以刷刷手机、追追剧。拿捏中国家庭的需求，理想做到了极致，虽然理想L7说它的目标竞争对手是宝马X5和奔驰的GLE，虽然我觉得两者的消费群体不一样，但是奔驰和宝马不妨也学学理想，在豪华的基础上再给车辆加点精装配置啥的，比如前后排的座椅电加热、通风、按摩、舒适软枕等等。

在智能方面，理想L7也是把能配上的都配上了，毕竟品牌力比较弱的情况下，就是要靠配置给消费者信心。

虽然目前增程式电动车在上海没有了牌照的优惠，但购置税还是减免的，这相对于纯燃油车来说也算是优势。续航方面，理想L7的电池组总电量为42.8千瓦时，CLTC纯电续航里程达到210公里，几乎可以应对90%以上日常城市内的出行需求。而它的CLTC综合续航达到1315公里，自驾出游也不用为续航担心。

两款售价区间差不多，车身尺寸也差不多的车型，真的不存在竞争关系吗？

应该也有的吧，不过我觉得双方都没把对方摆在竞争的列表里。