这几款今年将上市的新能源车，为何具有爆款潜质？

去年国内新能源市场累计销量达到567.4万辆，同比净增268.7万辆。与此同时，在轿车、SUV细分市场TOP10中出现了越来越多的新能源车型。

业界也普遍认为，在2023年新能源市场的增长趋势将得到延续，各大厂商也规划了不少新车。从目前的信息来看，我们认为，以下几款是比较值得期待的，甚至有望成为新晋爆款。

比亚迪海鸥

2022年比亚迪无疑是车市里的最大赢家，不仅夺得了厂商年度销冠，更有两款轿车和三款SUV进入了细分市场年度销量榜TOP10。虽然目前比亚迪的热销车型很多，但绝大多数车型售价都集中在10-30万价格区间。10万元以下市场对比亚迪来说几乎是空白，而海鸥就将填补这个空白。

作为比亚迪的全新入门级车型，起售价或在6万元左右。海鸥定位为小型纯电车，长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。将会搭载一台最大功率55kW的永磁同步驱动电机，续航里程预计在300-400km之间。

上市之后，其竞争对手将锁定在奔奔E-Star（参数丨图片）、奇瑞小蚂蚁、零跑T03等。虽然售价暂未公布，但以比亚迪如今在新能源市场的品牌影响力，相信海鸥在同级车型当中将会具有相当的竞争力。

长安深蓝S7

长安深蓝在2023年定下了年交付40万辆的目标，能否完成将很大程度上取决于深蓝S7的销量表现。

虽然深蓝SL03的单月销量已经破万，但长安旗下SUV车型的销量表现一直要强于轿车，比如CS75、CS55系列均进入了去年SUV销量榜的TOP10。

深蓝S7在去年广州车展已经有过亮相，沿用大量家族化设计元素，前脸与引擎盖一体化设计、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂、全景天幕等。

从车身尺寸上看，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到2900mm，定位为中型SUV。

另外，深蓝S7还将搭载长安“原力技术”，依然提供增程、纯电和氢燃料电池三种动力版本。深蓝S7作为长安深蓝旗下首款SUV，它的市场表现很可能会比现在的深蓝SL03更优。

一汽丰田bZ3

一汽丰田bZ3预计将在2月28日正式上市，目前已经开始预售，价格区间为18.98-21.98万元。

一汽丰田bZ3是丰田bZ系列导入中国市场的第二款国产车型，新车除了基于e-TNGA架构打造之外，最大的看点就是将搭载比亚迪旗下弗迪电池生产的电机，以及磷酸铁锂刀片电池。

在设计上bZ3仍将延续了bZ系列的家族设计语言，拥有标志性的锤头鲨前脸，流行的隐藏式门把手等。车身尺寸方面，长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，定位为中型轿车。

作为丰田、一汽丰田以及比亚迪联合打造的首款车型，无论是e-TNGA平台，还是比亚迪在核心三电技术上的背书，都让bZ3的到来备受消费者期待。

别克Electra E5

当前合资新能源车的市场表现不佳，很大程度上是因为，前期大量油改电车型的充数给消费者留下非常不好印象。

随着各大品牌原生电动平台的发布，不少车型也是得到了不少消费者的关注。Electra E5就是别克品牌基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型。

在奥特能平台下，别克Electra E5将定位为大五座智能纯电SUV，长宽高分别为4892mm/1905mm/1655mm，轴距为2954mm，车身尺寸上与小鹏G9，蔚来ES7等新势力车型相当。

智能配置方面也将搭载全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。可以说，在产品力方面别克Electra E5已经有了和同级新势力产品一拼的实力。

红点车评

如果说比亚迪海鸥和长安深蓝S7有爆款潜质，大家应该都可以理解，毕竟在新能源市场，中国品牌是拥有相当优势的。

但目前老牌合资车企还没有一款撑得起销量的新能源车，为什么说一汽丰田bZ3和别克Electra E5也有爆款潜质呢？

一汽丰田bZ3有比亚迪的电池和动力技术加持，结合丰田的产品品质，在同级产品中还是比较有竞争力的，而别克Electra E5是基于与凯迪拉克LYRIQ锐歌相同的奥特能平台打造，虽然LYRIQ锐歌销量一般，但别克Electra E5的价格优势会比较明显，所以我们依然看好它上市之后的表现。

当然，不仅是别克Electra E5，以上车型虽然值得期待，但未来能否真正热销，都还得看最终的定价能否打动消费者。