新伊兰特实车曝光，能否帮北京现代扳回一城？

谁能想到？特斯拉大降价还没有完全消散，湖北地区东风系的“降价潮”就成为新一轮狂欢，补贴后12万的裸车价格，更是让老气横秋的雪铁龙C6（参数丨图片）看上去更成熟稳重，迅速成为“网红”，神龙汽车也从没有如此神气。

事实上，在此之后，就连北京现代也跟上节奏，做出安排了。

具体来看，为庆祝现代汽车集团荣获2022年全球销量前三，北京现代厂家联合经销商推出限时补贴，包括胜达旅行家、索纳塔、名图、库斯途、菲斯塔N Line以及伊兰特等8款热销车型，补贴额度在15000元-55000元不等。

但要知道的是，在近期北京现代的销量中，唯有伊兰特的成绩还能拿得出手，25000元的优惠有点诚意，但不多。

除此之外，之前现代汽车已经在海外市场率先公布了全新伊兰特的一组官图，而在不久之后，相信北京现代也会同步更新的。

总体的来讲，全新伊兰特的外观内饰均有不同程度更新，整体颜值依然保持较高的水平。

而近日，有外媒曝光了一组新车的实车图，我们来先睹为快。

可以看到，新车在褪去氛围灯的光环下，基本上和此前的新车官图保持一致，但和现款车型相比，还有不小的变动，例如前脸大尺寸的黑色格栅一分为二，两侧大灯组调整相对收敛一些，另外，还强调了两侧獠牙式的通风口。

如此一来，从视觉效果来看，似乎前脸进行了纵向挤压，但整个车身比例不变，而且尾部的设计依然非常张扬，上翘的扰流板、贯穿式的尾灯组以及隐藏式的排气布局，看上去足够协调。

但是在动力方面，海外版新车将搭载一台2.0L四缸发动机，并且大概率将会是一套油电混合动力，而国产版的1.4T和1.5L两个动力也确实爱不起来，期待一下伊兰特N进入中国市场吧。

写在最后：很显然，现代汽车集团荣获全球前三的销量成绩，跟中国市场的关系并不大，尽管下半年要正式切换到国六B排放标准，但对于北京现代而言，似乎并不需要清理库存。