每卖出10辆新车，有3辆是新能源汽车，油车真不香了？

汽车市场面临着百年之变革，内燃机统治了汽车市场百年历史，或许真的要改写了。这并不是危言耸听，而是当下正在发生的事实。

根据2022年乘联会给出的销量数据显示，新能源汽车的销量已经达到了567.4万辆，占比超过四分之一，而平均下来，在2022年新能源汽车渗透率已经达到了27.6%。这意味着每卖出去10辆新车，有将近3辆车是新能源汽车。这种情况是全国各地的平均情况，而在一线大城市，新能源汽车的渗透率更甚，甚至达到了和燃油车分庭抗礼的地步。

在2023年，新能源汽车的增长势头持续飙升。按照这个势头发展下去，新能源汽车的普及甚至代替掉燃油车也并非不可能。那么，当下的新能源汽车对于普通消费者来说真的可以放心选购了吗？燃油车真的不香了吗？

首先，可以肯定的是，随着新能源车企的不断内卷和努力，新能源汽车的关键技术取得了质的改变。比如说在三电的性能和安全性能上，在整车的品控上，主流的新能源汽车品牌，比如比亚迪、特斯拉等都有着不错的市场口碑。

而且，在人们对新能源汽车嗤之以鼻的续航问题上，新能源汽车通过多种驱动形式的应用缓解了这种焦虑。如果人们担忧纯电动车有续航焦虑，那完全没有问题，可以选择插混车型，可以选择增程式电车，这两种驱动形式在当下备受消费者的认可，比如理想所搭载的增程式，市场青睐度很高。

所以，可以肯定的是，随着新能源汽车种类越来越丰富，产品越来越可靠，人们思想观念的改变，选择新能源汽车的消费者肯定会越来越多。再加上一些大城市给予的绿牌优势，也使得新能源汽车进一步受欢迎。

不过，燃油车就目前来说依旧有着诸多优势。比如说，没有续航焦虑，加油站遍地都是，加油补能方便；车辆的保养费用比同价位的新能源汽车更节省；使用起来更有安全感，尤其是在冬季北方地区低温情况下，没有续航衰减的困扰等等。

那么，你若在当下买车，买新能源汽车还是燃油车？