吉利银河抄袭长安？是设计团队的问题，还是车企问题？

吉利汽车和长安汽车可以说是汽车行业的老大哥了，二者在自主品牌里面的影响力毋庸置疑。但是最近，大哥和二哥打起来了，为啥？长安汽车把吉利汽车告了，原因是2月23日，吉利汽车高调发布了旗下中高端新能源产品系列“吉利银河”，同时该系列的原型车“银河之光”同步亮相。这本没问题，甚至可以说是一件喜事儿，但是，架不住吉利银河之光和长安深蓝SL03太像了。

这个时候，问题就来了，吉利说没抄袭，但是长安深蓝SL03和银河原型车的对比图显然已经说明问题了。当然，或许有人会说，汽车都是四个轮子，那众泰为什么最终销声匿迹呢？说白了，抄袭，在汽车界是很麻烦的一件事儿。大家可以看一看，汽车市场上涉及抄袭的产品有哪一个有好下场。

至于说银河原型车是否抄袭长安汽车，网上争议也是挺有意思。目前来说，大家谈论最多的就是银河之光的设计师陈政于去年3月加盟吉利汽车，出任吉利汽车集团设计副总裁。他此前20年的职业生涯都在长安汽车，曾任长安汽车集团全球设计总监，并开发出CS75 PLUS、UNI-T等经典车型。

这也成为很多网友支持吉利银河的根本原因之一，可是我想说的是，同一个设计师，同一个设计团队，如果服务两家车企，难道不应该主动规避类似的问题吗？或许有人说设计师灵感问题，难道一个灵感可以卖给无数家车企，反正关于这一点，我是无法理解。

另外，有人说长安汽车碰瓷吉利汽车，都是自主品牌老大哥了，这种碰瓷真的没必要。至于说其中是否另有隐情，咱们也不知道具体的，只能说，我们从图片来看，这两款车真的是太像了。当然，目前吉利汽车的回应声称自己没有抄袭，长安汽车也没有再说什么。

实话实说，这种官司即便是打起来也要好久，最终结果出来之后，可能人家抄袭的车都卖了很多了。套用吉利汽车高级副总裁杨学良的那句“要良性竞争，不要内卷内讧；要转型发展，不要同室乱战：要团结一致，不要分裂抹黑。”而我除了希望自主品牌发展的越来越好之外，也更希望自主品牌能多走原创路线，不管长安汽车的设计如何，人家起码在原创这条路上走的很好。文末，我还要补充一句，抄袭可耻，不论是谁。