适合家用的国产电动SUV，轴距2830mm，还配弹匣电池，实拍AION V

相比于前几年，如今消费者在选车的时候，对于外观设计以及使用成本有了较高的要求。尤其是居住在大城市的朋友，因为有着相对便捷的充电设施，所以都会着重考虑节能环保的电动车型。本篇文章笔者就解析一下埃安AION V，看看定位纯电紧凑型SUV的它，真实表现到底如何？适合家庭使用吗？

解析版本：2023款 PLUS 80 领航智驾版 三元锂，官方售价23.68万元。先从静态表现说起，AION V的外观设计比较个性前卫，一眼看上去就知道是新能源车型。前脸方面，采用电动车标配的封闭式进气格栅，分体式大灯组合也给车头增添了几分灵动气息。并且机舱盖隆起的线条设计，同样增强了前脸的力量感。

车身侧面，得益于流畅硬朗的腰线设计，使得AION V的侧面布局很有立体感可言。此外前低后高的造型姿态，也让它有着蓄势待发的既视感。来到AION V的车尾，整体设计比较简约，矩阵样式的尾灯组合，点亮的状态下呈现出较为精致的灯光效果。

内饰部分，AION V的中控布局比较规整，看起来很有居家韵味。悬浮设计的15.6英寸中控显示屏，赋予了AION V座舱十足的前卫科技气息。中控台加入大量软质材料包裹，摸起来的手感也较为细腻柔软。配置方面，高级自动驾驶辅助、透明底盘以及自动泊车、全景天幕、AR实景导航等都配备其中，可以给我们带来越级的驾驶体验。

空间方面，紧凑型SUV定位的AION V，长宽高分别为4650/1920/1720mm，车身轴距达到2830mm。超2米8的轴距表现，作为AION V的优势所在，由此也很好确保了内部乘坐空间。身高180cm的体验者坐在后排，腿部有着超两拳的空间表现，头部距离车顶也有着一拳多的余量。

硬件部分，搭载最大功率224马力的前置永磁同步电机，匹配电动车单速变速箱。实际开起来，给我的第一感觉就是轻松好开，有着7.6秒破百的加速成绩，无论是市区代步还是高速行驶，都能够给驾驶者带来良好的动力体验。带有弹匣技术的三元锂电池组，容量为80kWh，纯电续航达到600km。

综合来说，用一句话来概括AION V的整体产品力，那就是表现均衡全面，可以很好胜任家庭使用的工作。如果非要说出AION V的缺点，无非就是售价有些偏高，对比比亚迪宋（参数丨图片） PLUS EV等主流竞品，在品牌号召力和认可度等层面占据一些劣势。最后问大家一个问题，假如你有20多万的预算，想买辆适合家用的电动紧凑型SUV，会不会将AION V纳入考虑的范畴之内呢？不妨在评论区说出答案。