车长4米9，不到28万起，入门5.8秒破百，飞凡R7赢在哪里？

国内30万级别的SUV云集了多款实力强劲的车企，竞争不可谓不激烈，而在这些车型中，主打年轻动感的飞凡R7（参数丨图片）是始终绕不开的一款车型，横跨中控台的多联屏也被大家亲切地称为“屏霸”，近日飞凡R7的23款新增车型正式上市，从售价上来看，目前全系售价为27.99-38.99万，一起来看看值得选吗？#新豪华 新智享#

飞凡R7最亮眼的无疑是车内的智能化配置了，走进车内，中控台采用了3+1 RISING MAX巨幕43英寸三联屏，在贯穿铺满整个中控的同时仅在两侧留有出风口，为车内营造出更强的科技感。台面则采用软性皮质进行包覆，并在细节处也加入了更多镀铬和烤漆用料，同样对车内的豪华度有不小的提升，方向盘采用了两辐式设计，上下均为平底设计，前卫的设计也有了宇宙飞船的即视感。

飞凡R7的车机内置了RISING OS智舱交互系统，在高通骁龙8155芯片的加持下拥有了更为流畅的操作效果，UI界面设计保持了新能源车型特有的炫酷感，系统通过规整的布局整体呈现出类似平板的效果，副驾屏与中控屏还巧妙的进行了区隔，为乘客提供了双向独立的影院体验，主副驾区域都可根据需求进行自己的操作，在长途出行时可成为保证娱乐性的一大利器。

除此之外，飞凡R7也刚刚完成了OTA升级，尤其是对高速领航功能进行了优化和扩充，在车型刚刚交付时，该功能只对首批6个城市进行了开放，但此次升级后，还将新增成都、重庆、天津和郑州，从而拓展到10个城市。开过飞凡R7的驾驶员一定知道领航功能在城市路段或高速路段的便利性，通过更清晰的导航和辅助系统的搭配让行车氛围更显轻松。

除了领航功能进行了升级外，智能辅助驾驶系统也进一步完善，让车辆行驶变道时更加流畅、自然和高效，高配车型搭配的Luminar激光雷达可提供更高的辨识率，可提高1秒识别出前方车辆的变道动作，在较为拥堵的城市路段行车可提高智驾效率和安全表现，同时高速路段下，更新后的辅助系统在自适应巡航、变道超车等场景下也进行了全方位升级，官方介绍性能的改善让飞凡R7拥有了18%的效率提升。

看完了飞凡R7最吸引人的配置层面，我们再来欣赏一下飞凡R7的外观设计，主打的运动风格的整体造型迎合了当前主流的审美偏好，车头部分延续了电动车的封闭式前脸造型，更为下沉的前机盖让整个车头更显低趴，车头前端采用了贯穿式的星环状LED车灯，两侧的锐利大灯组看起来更显犀利，前包围两侧带有八字胡的锋利组件样式，并配有竖状的灯带搭配，进一步彰显整体的运动气质。

车侧则加入了溜背化的车顶走向，偏短的车头让整个车身更显敦实，流畅的车顶线条加入了熏黑处理，搭配上镀铬封边的上窗线，从A柱延伸到尾柱区域的风格还带来了一些悬浮式效果，下窗线行经尾柱区域则带有上翘处理。车身加入了前后分段的腰线组合，搭配上内凹式的车门组合，凹凸之间塑造出更强的肌肉感，同时隐藏式的门把手也保持了应有的时尚度。

车尾在相对上扬的后轮拱肩线搭配下拥有了更加上翘的尾部造型，不仅让整体视觉感显得更为敦实，也让整体视觉重心有所上移，后备厢顶部边缘还带有鸭尾扰流板轮廓，下方则内嵌布局了贯穿式尾灯带，略带熏黑的处理在点亮后更具战斗气息。尾门中部两侧还加入了竖状导流槽，外扩的后包围也加入了更大面积的黑色包覆件。

动力方面，全新飞凡R7分别提供了250kW的单电机与250kW的双电机车型，四驱版可最快在3.8秒完成破百，电池部分容量分别为77kWh和90kWh，根据车型不同对应CLTC综合续航为551km、642km和606km。除此之外，飞凡还新增了换电模式，用户可根据自身的需求选择不同容量的电池租用方案，这样在购车时还能获得近10万的优惠。

新款飞凡R7不仅是一台年轻动感的纯电SUV，其在智能化配置的丰富度和实用性上通过不断的优化提升，能让用户拥有更好的体验，不知道你是否喜欢这台飞凡R7呢？