飞凡F7出众设计，配巴赫座椅，上汽高端电动车要起飞

如今，智能电动车市场大火，上汽作为中国汽车行业头雁，自然也要拿出实力之作。

车透君日前在上海潮流地标TX淮海实拍了飞凡F7，就是一款实力不俗的中大型纯电轿车。

外观延续红点设计大奖精髓，封闭式格栅搭配两侧开眼角设计的LED大灯。5米的车长和3米的轴距，车身显得修长和大气。双色五角星轮毂，配Brembo制动卡钳，使得设计感与运动感兼备。

车尾延续了贯穿式尾灯的设计，中央还加入了会点亮的“R”品牌标识。

配备RISING MAX 3+1科技娱乐舱，43英寸的全场景智慧屏霸搭载RISINGOS智舱交互系统，具备丰富的网联娱乐功能。

内饰氛围简约时尚，除了大面积软包外，局部还加入了木纹饰板，档次感凸显。

座椅相当讲究，配备了官方称之为“巴赫椅”的凹陷包覆座椅，完美贴合人体工学设计。中央扶手后方还搭载了一块8英寸多媒体娱乐屏，拥有独立的影音系统，能为后排用户提供了娱乐独立的出行体验。

辅助驾驶方面，飞凡F7搭载了包括激光雷达、采埃孚PREMIUM4D成像雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达在内的共32个感知硬件。同时，新车还配备了一颗算力达到254TOPS的NVIDIADriveOrin芯片，并配备全栈自研的RISINGPILOT高阶智驾系统。

动力方面，飞凡F7提供有单电机、双电机以及换电车型和非换电车型可选，其中后驱版电机峰值功率250kW，峰值扭矩450 N·m，零百加速达到5.7s；四驱版本峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速达到3.7s，同级最快。

续航方面，飞凡F7有两种不同的电池配置，电池电量分别为77kWh和90kWh，搭载了90kWh的两驱车型的CLTC最大续航里程为666km。车主可享受换电服务，在理想状态下，车辆在2.5分钟内就能实现电池的更换。

车透君认为，“新豪华大智座”飞凡F7创新力和产品力都很出众，相信它完全有机会为上汽的高端电动车在销量和口碑上涨脸。