吉利银河L7抢先体验，全是科技与狠活

经过了半个多月的预热，吉利品牌全新的中高端新能源系列——吉利银河终于与大家见面了。

2月23日晚，在杭州亚运会主场馆，吉利银河亮相了两款车，除了昨天已经为大家详解过的智能电动原型车“银河之光”，还有银河系列首款量产车“吉利银河L7”，一款智能电混SUV。

在发布会之前，我的同事杨杨已经抢先体验到了这款全新车型，先来看看她的体验感受吧。

看完了车，回到这场发布会，可能很多人会困惑，吉利旗下已经有这么多品牌了，这次又推出的银河是什么定位？

这里要先给大家捋清楚，银河并非一个全新的品牌，而是吉利品牌下面的全新系列，专攻新能源市场，既有插混产品也有纯电产品，这两大产品序列全部由原生智能电动架构e-CMA打造。

其中智能电混L系列采用吉利银河智能“电混”架构，覆盖A0级到B级智能电混产品；智能纯电E系列采用吉利银河智能“纯电”架构，覆盖A级到D级智能纯电产品。

2年内将吉利银河系列将推出7款产品，其中4款归属智能电混L系列，首款电混SUV银河L7将在今年二季度交付，首款电混轿车银河L6将在今年三季度交付。另外3款归属智能纯电E系列，首款纯电产品E8将于今年四季度交付。

设计方面，未来吉利银河的所有产品都将采用“银河之光”的设计语言，银河L7还融合了光电科技，也是同级唯一采用了全封闭式格栅的插混车型。

配置方面基本也属于目前智能电动车型中卷王级别了，包括10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD的四屏交互、标配高通骁龙8155芯片、副驾女王座驾等等。

接下来要给大家介绍的，就是整个吉利银河系列的立命之本，也是银河L7这款车搭载的三大重磅技术——神盾电池安全系统、雷神电混8848和银河N OS。

吉利独创的“神盾电池安全系统”将用户使用电动汽车时的几大安全痛点一一给出了解决方案，包括能预防电芯自燃，通过“架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0‘电池医生’智控系统”保障电池包Pack及电池模块等系统安全，还将防辐射安全深入到细胞层级。

“8848”是整场发布会上被刷屏的一个词，实际上这就是对吉利雷神电混技术在热效、性能和智控方面都有显著升级的总结。

热效方面，新一代雷神电混引擎B-Plus创下了44.26%的量产巅峰热效率，而且下一代热效率突破46%的雷神电混引擎已处于验证阶段。

性能方面，雷神电混8848是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，两驱综合功率达到287kW，后续还将发布综合功率达到488kW的超级性能版本。

智控方面，雷神电混8848行业首发预测性能量管理系统，节能率最高可提升15%。

最后一个重磅就是全新银河N OS操作系统，吉利官方也在发布会后的采访中坦言，此前用户会吐槽“吉利车机不智能”，银河N OS就是要改变这种固有印象，将槽点变成亮点。

全新的银河N OS是吉利全栈自研的分布式操作系统，拥有全新的UI风格，通过在系统层与全新语音引擎的联通，交互体验方面响应更迅速、识别更准确。

虽然发布会没有正式公布吉利银河L7的售价，不过整个银河系列主打的是15至30万元区间，而银河L7的定位是“20万级智能电混首选”，相信大家对它的价位区间也有自己的判断了吧。