最快达成目标的车，宋PLUS第50万辆下线，用时不到两年

比亚迪的市场热度有目共睹，其中宋家族SUV的市场成绩也是一句走高，当DM-i超级混动加入宋PLUS（参数丨图片）、全品牌开始电气化后，宋PLUS DM-i也成为了市场上最畅销的车型之一。截至目前，宋PLUS车系已经交付了50万辆。

近日，比亚迪汽车西安工厂内，带有第50万辆标志的宋PLUS DM-i缓缓驶出生产线。据悉，宋PLUS从上市到第50万辆下线，仅用不到两年的时间，成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车型。

如何做到两年内50万辆？

众所周知，比亚迪是国内最早确立以插电混动和纯电两条技术路线并行的车企，而宋PLUS DM-i是比亚迪插混领域的销量中坚。

自2021年3月上市以来，宋PLUS新能源持续保持热销势能，并且在2022年大幅领跑SUV和PHEV这两条细分赛道，其中，宋PLUS DM-i更是夺得了中国市场SUV和PHEV品类的年度双料冠军。进入2023年，宋PLUS车系的热销势头更盛，前两个月仍然稳坐SUV销冠宝座。

目前，宋PLUS车系主销车型定价已经直切合资品牌紧凑型SUV的舒适区，开启了用技术对话、以质取胜的高价值竞争模式，也引领了自主品牌新能源车型向上突破的趋势。

产品实力又如何呢？

宋PLUS车系之所以能收获50万用户青睐，是因其将比亚迪新能源技术优势转化为产品优势，在15万到20万元价格区间，宋PLUS为消费者带来全新的用车体验。

比如，宋PLUS DM-i可油可电，纯电续航最高110公里，油电综合续航高至1200公里，百公里亏电油耗仅4.4升，带来集燃油车和纯电车优势于一身的优异产品体验。

而宋PLUS EV不仅带来505公里的扎实纯电续航，更以出众的安全性、可靠性、舒适性为消费者称道。另外，宋PLUS DM-i车型和EV车型还都提供VTOL移动电站、DiLink 智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助等越级配置。

如此丰富的配置，宋PLUS车系不仅打破了以往自主品牌以价换量的困局，更促成了自主品牌销量与口碑并行式上升的全新局面。 而宋PLUS车系也以全面均衡的产品实力和不断扩大的品牌影响力，成为越来越多主流消费群体从燃油车转投新能源车的首选，带动了紧凑型SUV市场用户需求的升级。

结语：

一切过往皆序章，全新征程在眼前。第50万辆整车的下线既是成绩单，更是新号角。未来，相信宋PLUS车系将继续紧跟中国消费者的新需求而不断升级。

现在，宋PLUS新能源就以实际行动来为消费者省钱，比亚迪海洋网针对宋PLUS新能源推出了购车好礼，3月10日-3月31日下订宋PLUS DM-i或宋PLUS EV即可享受88元订金抵扣6888元购车款，想用更低成本加入到新能源出行阵营就赶紧行动起来。（文|余家进）