千元购车红包+买贵保价，长安汽车“百亿钜惠”迎击价格战

随着“价格战”战火逐渐蔓延到整个乘用车市场，国内车市的竞争也再度进入到了白热化的阶段。

为迎击这一巨大的行业考验，并响应消费群体持续高涨的汽车消费热情，3月9日，长安汽车正式开启了“长安百亿惠民购车季活动”，推出了包括限时补贴，厂家担保等多项购车福利政策。

据官方介绍，在本次百亿惠民购车季活动中，3月份提车的车主不仅可以额外享受千元购车红包，还可以享受厂家担保的保价政策。

根据保价政策，长安汽车承诺因为政策变化导致的购车差价，4月30日前都保价。如此一来，即便用户在提车之后，当地才出台了购车补贴政策，厂家也将自掏腰包补贴“差价”。

坦白来说，目前在某些地区政企联动下，业内有不少车企推出了大额优惠，但由于近段时间以来市场补贴政策多变，能够在这波“价格战”之下，敢于为用户买贵做担保的，却是少数。

并且能够像长安汽车这样，持续不断地推出购车钜惠活动，以真金白银让利消费者的，更是寥寥无几。

早在此次“长安百亿惠民购车季活动”之前，长安汽车曾多次推出购车钜惠活动。

2021年，针对疫情影响消费者看车不便的难点，长安汽车就曾先后推出“云车展315诚信拼车节，最高优惠2万元”、“长安汽车云车展”及“618拼车节”等福利活动，发放了多项购车钜惠福利。

2022年6月，针对部分乘用车购置税阶段性减半征收的补贴政策出台后，长安汽车更是行业内最先响应和跟进，并在减半的基础上重磅加码，针对部分车型推出了购置税全免或至高减免120%的福利。

要知道，能够长期性让利用户，不间断地推出一系列优惠政策，满足用户群体对于价格与价值的双重需求，并非一件易事，这不仅需要长期性的投入，更需要企业拥有严格和领先的品质工艺和造车技术。即使钜惠再大，也难以打造深厚的品牌口碑。

近几年来，长安汽车不断开展的钜惠背后，也是对长安科技的一种自信。

数据可以证明，这一自信底气，今年以来，在价格战及国内汽车市场竞争进一步白热化的背景下，长安汽车已经连续两个月稳居国内乘用车企业前三强。

2月份尽管只有28天，但长安汽车集团仍然实现了19万辆的销量，同比增长38.3%。

其中，长安系中国品牌乘用车更是同比增长50.1%至16.3万辆，长安系中国品牌乘用车则同比增长68.2%至11.76万辆。

从具体的产品结构来看，包括CS75、CS55等明星产品的月度销量，更是超越了大众、本田、丰田等多款热门产品。

在这一强劲的增长势头之下，长安汽车的新能源板块也在不断加速布局。其中，UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD已陆续完成上市，第三代CS75PLUS智电iDD也完成了首发亮相。

作为长安汽车发力新能源的又一新兴品牌，长安深蓝目前凭借一款车型SL03，也实现了交付4013辆的成绩，累计交付已经达到了37328辆。

根据规划，今年内，长安深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12都将完成上市，长安新主流电动序列——OX序列也将正式发布。

在密集的新能源新产品投放下，可以相信：基于长安汽车过去多年来积累的深厚口碑，以及长安汽车致力于以用户为中心，不断让利用户的钜惠福利，预计今年，长安汽车还将在新能源汽车市场上迎来新的突破！