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试驾长安览拓者,起售价不足10万,配备四驱系统加两把锁!

导读随着皮卡解禁的呼声不断高涨,越来越多的自主品牌也开始发力这一市场。仅仅在过去的2022年,国内皮卡市场便涌现出了大批实力派皮卡车型。作为众多优质皮卡车型的......

随着皮卡解禁的呼声不断高涨,越来越多的自主品牌也开始发力这一市场。仅仅在过去的2022年,国内皮卡市场便涌现出了大批实力派皮卡车型。作为众多优质皮卡车型的代表,长安览拓者(参数丨图片)以强劲的产品实力成功出圈。



2022年12月22日,长安览拓者正式上市,官方指导价为9.99-14.99万元。其中,蓝鲸汽油版价格区间为9.99-14.99万元,柴油版价格区间为10.69-13.79万元。接下来,我们就来看一下长安览拓者到底有着怎样的实力。

外观硬朗,内饰高级感十足!

长安汽车官方在此前的介绍中曾表示,长安览拓者的设计灵感汲取于大自然,运用的是山河美学的设计语言。从此次试驾体验来看,虽然我们很难从设计师的角度去感受到览拓者那种“山河壮阔”、“气势磅礴”,但是第一眼看到长安览拓者时,整车硬朗的外观设计确实令人感到惊艳。



假如说没有看到车尾的货厢,我们会误将它看作是一款硬派SUV车型。具体来看,新车前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,进气格栅内采用了冰川点缀设计,依次向四周展开,这一设计的点缀令整车前脸变得更精致。另外,长安览拓者还以镀铬饰条包围整个进气格栅。

进气格栅两侧为前大灯组,大灯组中间以贯穿式LED前位灯相连,进一步拉宽了整车的视觉效果。

新车的侧面设计依旧符合当下主流设计,发动机舱、乘员舱、货舱三个部分几乎以1:1:1的比例进行划分。不过,长安览拓者的侧面车身呈现出俯冲姿态,更具有冲击感。或许是为了进一步提高车辆的实用性、玩乐性,新车车顶配备了行李架。



或许很多人会担心,长安览拓者的空间表现如何?长安览拓者的车身长宽高分别为5350mm/1980mm/1875mm,轴距为3180mm。当然,此次试驾的车型为标箱版,标准货厢的尺寸为1600mm、1595mm、500mm。结合现阶段的市面上的皮卡产品来看,长安览拓者的车身尺寸基本上已经处于前列。因此,长安览拓者的乘坐空间和装载空间完全不会令用户感到焦虑。

新车的车尾设计相对比较“平淡”,为了能够提高车辆的辨识度,长安览拓者两侧竖向灯组布置在尾箱两侧,并进行了内凹处理。



进入新车车内,长安览拓者的内饰高级感十足,延用了长安家族式设计,比如说在方向盘、电子档把等都可以看到长安汽车的“影子”,完全没有因为皮卡的身份而忽略内饰设计。具体来看,新车内饰采用了大量真皮进行包裹,中控台还运用了银色拉丝饰板进行装饰,大大提高了整车的高级感。



值得一提的是,新车的中控屏幕不仅运行流畅,而且功能非常齐全。举个例子,由于新车为皮卡车型,所以在不少城市被限行,因此车载地图能够根据车俩实际情况,避开相关区域。与此同时,新车的倒车影像清晰,完全不逊色于同价格区间的SUV或轿车产品。



“三大件”才是重头戏!

尽管近年来在各大车企的推动下,皮卡车型的玩乐性被大家不断发掘,但是对于大多数消费者来说,皮卡的实用性才是决定是否选购的关键因素。除了上述提及的空间表现以外,长安览拓者的动力表现备受大家关注。



长安览拓者共向消费者提供多种不同动力组合,包括汽油版、柴油版、四驱版、两驱版等等。此次缸哥试驾的这台长安览拓者为2.0T自动四驱汽油标箱旗舰版,搭载的是蓝鲸新一代2.0T发动机,与之匹配的是采埃孚8AT变速箱,并配备了博格华纳四驱系统,可切换2H、4H、AUTO三种驱动模式。



在两驱状态下,缸哥驾驶长安览拓者行驶在高速道路上时,整个动力响应非常及时,无论是在起步阶段还是初段加速,都非常平顺。换句话说,长安览拓者在动力调校方面更偏向于家用属性。随着速度的不断提高,当速度达到80km/h时,长安览拓者在加速过程中,动力表现依旧充裕。



充沛的动力,意味着能够满足用户日常的拉货需求。有意思的是,由于新车配备了采埃孚8AT变速箱,在车辆加速的过程中,整车并没有出现任何的顿挫感,表现非常流畅。



除了动力系统表现出色以外,长安览拓者的操控性也不错。或许很多读者会感到好奇,皮卡车型的操控性有那么重要吗?如果是在十年前,缸哥的看法也是和读者们一样,但是随着皮卡解禁的加速推动,皮卡的操控性也渐渐被重视。



具体来看,长安览拓者的方向盘转向力度比较轻盈,并没有想象中那么笨重。另外,新车的方向盘并没有明显的虚位,几乎是“指哪打哪”。从某种程度来看,长安汽车在打造皮卡产品时,除了注重产品的实用性以外,还针对玩乐性进行了优化。



关于长安览拓者,缸哥最后想要介绍的是其底盘表现。在整个试驾过程中,长安览拓者的底盘表现让缸哥误认为是在驾驶着一款15万级的家用SUV车型,整个底盘对细碎的振动过滤得很彻底。因为车辆处于空载状态,加上后钢板弹簧,所以在经过减速带时还是会出现明显的弹跳感。

总结

不得不承认,长安汽车在皮卡领域的声量确实不及长城汽车等,但是在2022年12月皮卡销量排行榜中,当各大车企都出现不同程度的降幅时,长安皮卡却成功实现了151.3%的同比增长,这意味着长安汽车在皮卡领域也在积极发力。

值得一提的是,长安汽车近几年在乘用车领域已经积累了大量的技术,制造工艺等也达到了新的高度,能够为长安汽车在开拓皮卡领域的过程中提供强大的助力。结合长安览拓者的表现来看,虽然新车属于后来者,但是其能够满足用户多元化需求,为用户提供更优质的出行体验。因此,我们也期待长安览拓者接下来的市场表现。

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