为什么说新车“90天保价”，比“买一送一”更实在？

“现在还不敢入手，怕买了之后价格会进一步下降”。这句话是缸哥一位近期打算买车的朋友的原话。

近日车圈讨论得最为激烈的话题莫过于湖北新车大降价，在雪铁龙C6（参数丨图片）“掀桌子”后，越来越多车企也纷纷加入到降价的队伍中，可见今年市场竞争非常激烈。

如今的汽车价格忽涨忽跌，作为大众的我们根本无法预知，大部分消费者在思来想去之后，最终都会决定做”等等党“，对买车会产生一定的顾虑。其实这样的心情是能理解的，别说消费者，就连销售人员也摸不准未来市场的价格走向如何。

基于这样的背景，如何在这轮降价潮中帮助消费者治疗“后遗症”就显得尤为重要了。在价格战打得鏖战正酣的时候，有些车企已经发起了“购车保价”方案，其核心点是“自订购日 (含) 起90天内，如果车辆降价或加大现金优惠政策，将主动返还差价”。

不得不说，车企们为了唤起消费者的购买信心，真是花了不少心思。

说到价格这个话题，这里不禁令人想起了之前多家经销商促销信息刷屏。譬如说“东本的买CR-V（插混）送LIFE”、“丰田买bZ4X送威驰”、“日产买楼兰送轩逸经典”等，促销活动一家比一家给力，吸引力还是相当大的。

不过，这些优惠力度真是这么大吗？这段时间缸哥也走访过几间广州的4S店，实际的情况却不如宣传的那么给力。销售人员告知缸哥，如果你是想参与买一送一活动的话，新车是没有任何优惠的，而且购买的车型是顶配车型，赠送的是最低配车型。

除此之外，近日有不少消费者在网上爆料称降价9万的C6也是不太可能买到的。据悉，外省人6号以后买雪铁龙C6，很可能拿不到9万的补贴，除此之外入门款降价9万的版本，只有300台，雪铁龙更多是玩一种“营销套路”。

综合来看，这类活动的宣传意义大于实际，实质是想吸引更多的用户进店咨询。

在车市陷入一片降价之时，有不少网友在微博上问李想新能源汽车是否有降价计划，而李想的答案也很明确，那就是不会加入降价大军。

或许李想觉得自己口说无凭，于是在3月11日推出了“用户购车价格保护权益”，其权益大概内容为：通过理想汽车官方渠道定购理想L系列车型，官方就会为用户保价90天（自定购日起算），如果用户所购买的车型在规定时间内发生降价，理想官方会主动返还用户差价。

（图片来源于网络）

随后，哪吒汽车、零跑汽车也纷纷跟进推出了“保价政策”，同样也是在限定日期内官方渠道购买该产品车型，从订购日90天内所订购车型如有降价官方则主动补还差价。

“保价政策”的推出，无疑是为那些持币观望的消费者打了一剂强心剂，给他们购车的信心，虽然这波降价潮来得凶猛，但退却也快，90日内的保价无疑是给消费者们多了一份保障。

7天无理由退货、30天价格保护、180天包换等，相信这些权益对于常在网上购物的你而言一点也不陌生。如今“90天保价”政策在汽车业内推出，足以见得行业的竞争之大。

或许有人会说，刚买的新车没多久就因价格战的影响，下个月就降价，车企是应当保障消费者们的权益，尤其是汽车这种大件物，它与快消品的本质不同，理应为消费者提供保价服务，补偿或退差价；但有人却认为，本来一件商品的价格就是有浮动的，难道买房子的时候涨价了开发商问我们拿回去差价吗，所以降价时自然也不需要向消费者退差价。

确实，“汽车保价”是会存在一定的争议性，那么这个政策的推出对于消费者而言，是不是一件好事呢？

首先，长时间的降价会形成一个新的价格结构，在这个博弈当中，可能会产生有诸多品牌都会因为车辆的降价导致品牌的“廉价化”，参考此前理想ONE的降价事件，这就引起很多刚提车的车主很不满，如今推出的“90天保价”政策，对于消费者而言确实是一个利好的消息。

其实换句话说，车企推出的“90天保价”政策，就是告知消费者自家的产品是不会降价的，这些车企并没有计划卷入这场价格战中，表决的态度更是推出限时保价政策来稳定消费者的心。综合来看，“保价政策”更多的是一剂强心针，比前段时间的促销降价活动实在的多。

对于消费者而言，厂家推出的“90天保价”政策到底有没有效果，在缸哥看来，政策的推出确实是有一定的安抚作用，但是政策的出炉未必会对市场起到一定的刺激作用。

首先我们谈到一个时间节点上。为何只有90天保价而不是150天？可以算一下，90天后，那就是到了7月份国六B切换的日子。假定市场上存在一部分国六A车型，那么无论是厂家还是经销商，快速清库存的目标都是一致的，虽然目前这剂强心针确实厉害，但是国六B切换后，或许车辆还会有下降的空间。

其次的是材料还有可能会价格下跌。众所周知，影响一台新能源汽车价格之一的因素就是取决于电池成本。根据公开数据显示，电池级碳酸锂均价从去年高峰期价格将近60万元/吨，如今的最新的报价36万元/吨，较去年回落40%，同时不少业内人士也表示，平衡点可能在20万元/吨左右，因此新能源汽车的下一步降价也可能将会来临。

结合以上，虽然当前车企们推出的“90天保价”政策是一种保护用户权益的方式，短期内可以让客户放心购买，但是回归到市场情况来看，7月可能会上演一场更猛的“价格大战”。

其实对于车企的降价操作，消费者并不是在意它忽然来袭，而是怕厂商用统一的话术忽悠了过去，这样让很多原价订车的车主觉得自己成了“韭菜”。如今这次忽然来袭的保价政策，是否会让你购车的信心大增，还是继续做“等等党”？欢迎在评论区留下你的意见。