手机都能屏下验指纹 大陆集团让车也行

在2023年CES消费电子展上，大陆集团（Continental）展出了多项汽车新科技，并且宣布与安霸（Ambarella）共同开发基于人工智能的可扩展端到端硬件和软件解决方案，用于辅助驾驶和自动驾驶领域。

非仅于大

展会现场，最吸引人的新产品，当推预计于2025年可以付诸量产的曲面超宽显示屏，这块屏幕宽度达到1.29米，基本等于能横贯整个车辆的仪表台。

其中47.5英寸的TFT显示屏，在7680 x 660像素显示区域中由3000多个LED照亮，如此确保矩阵背光可产生高对比度和优异的光学图像质量，并且还可以调暗不需要显示的屏幕区域。而透过这种区域调光技术，将可节省屏幕的能耗，并提高视觉易读性。

除了大屏幕之外，相信大家都知道目前越来越多车都有驾驶人面部识别装置，但摄像头要不安装在A柱就是装在仪表或车顶灯附近，不太好看。

大陆集团在CES上展示的驾驶员识别显示屏可以解决这般问题，其像目前的屏下指纹感应手机一般，将trinamiX传感器无缝集成到显示屏内，并透过相关软件来实现快速可靠的驾驶员身份验证，无需任何其他设备即可实现车载支付等应用。当然，一些有关个人化车辆功能设定……功能也不难透过扩展来达成，因此这套驾驶员识别显示屏在本届CES荣获了“车辆技术和先进出行” 类别创新奖。

另一个有意思的是，大陆集团将触控功能集成到一面控制面板中，而这块面板不是普通的黑色，是与车辆内饰表面集成于一体，可以是木制表面、碳纤维表面或皮革覆盖表面，外观上更有整体感。

至于使用上，这块控制面板仅在需要时显示信息，好像变魔术一样，搭配表面触觉反馈，可以使用户在保证视线不离开道路的情况下轻松操作，确保了实用性与安全性。

自动驾驶软硬齐活

还记得去年11月间，大陆集团宣布与人工智能半导体公司安霸（Ambarella）建立战略合作伙伴关系，将安霸的“CV3-AD”低功耗系列芯片集成到大陆集团的高级驾驶辅助系统，以更快、更全面地处理传感器数据，实现更广的环境感知和更安全保障。

而在CES大展上，两家公司则是进一步深化合作，将大陆集团的软硬件能力及汽车系统解决方案，与安霸的计算机视觉技术、SoC和软件模块相结合，共同开发基于人工智能（AI）的可扩展端到端硬件和软件解决方案，用于辅助驾驶和自动驾驶领域。

此外，大陆集团和安霸还为L2+及高级自动驾驶车辆提供可扩展的全栈式系统解决方案。这些全栈式系统解决方案采用多传感器方式，包括大陆集团的摄像头、毫米波雷达、激光雷达，以及相关的控制单元和所需软件，让车厂能够灵活将这套解决方案应用到新一代车型中。

2023年CES，大陆集团的展出内容回归务实与技术深化，并且透过强强联合追求更有效率的进步，相信在不久的将来会有基础更稳固，实力更坚强的市场表现。