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武汉探店:雪铁龙C6难求,凡尔赛急了!CR-V混动被“抢”光?

导读3月初,湖北推出政企联合补贴购车政策,掀起车市大浪,补贴金额之高令人乍舌,大家都喊:这谁顶得住?讲真,如果不是搞促销,几个人知道雪铁龙C6(参数丨图片)......

3月初,湖北推出政企联合补贴购车政策,掀起车市大浪,补贴金额之高令人乍舌,大家都喊:这谁顶得住?讲真,如果不是搞促销,几个人知道雪铁龙C6(参数丨图片)是啥车?3月第二个周末,小编拜托武汉的朋友逛了逛雪铁龙、本田和雪佛兰的4S店,借他的视角打探一下真实的行情。

01

害!凡尔赛居然蹭起了C6的流量

客户告知书写得明明白白,C6/C3-XR已经供不应求,不确保交钱就能买到;等不到的就退钱。



另外,还需要注意下面的红字:需要支付保证金,后期资料过审后退还。



周末,雪铁龙店内确实站满了看车的人。这次的补贴优惠仅限湖北产地的车型,而知名度更高的凡尔赛是成都工厂生产,就不在高额补贴内——不过,这波人流量不蹭白不蹭。



凡尔赛车顶牌上写着“凡尔赛也很香,落地价跟C6一样!”看着有些好笑。和之前一分钱不降相比,凡尔赛价格有所松动,但姿态还在。



同门兄弟标致的传单也是到处飞,新408的优惠吸引了一些关注,但是有客户纠结“非ADML版本”是不是减配,这个需要销售员费一些口舌去解释。现场听见有客户打听时反复确认质量问题,声称自己以前买过标致车,不太放心。



02

CR-V混动已被抢光,威朗Pro优惠5万

来到东风本田店,里面也是热闹非凡。朋友直接奔着CR-V去了解行情,店里告知他:优惠最大的混动版已经卖完。



探店当日,店里只有一台两驱智领版展车可以接受预定(指导价:21.19万),综合优惠23000元,政府补贴1万,厂家补贴1.3万。客户购买的话,需要按照原价支付,15天内返款给客户。这台展车售后,将不再接受此价格订车。中配和低配的CR-V还可以预定,月底可以拿车。



2022款CR-V是去年9-10月上市的,刚上市的时候还很傲骄,一分钱不少,甚至还要等车。但到2022年年底,CR-V的终端最大优惠已经有1万+了,当时还有购置税减半政策——现在的湖北补贴力度一来,可以说是彻底把神车价格拉下神坛。



03

优惠5万的雪佛兰是啥力度?

通用雪佛兰、别克的店和本田相隔不远,而且通用汽车在武汉也有工厂,所以有些车型也能享受补贴,顺道去看看。



自从英朗停售后,威朗Pro就是别克品牌的入门代步轿车首选,目前在湖北可以享受5万的综合优惠,乐享版落地价只要10.9万。



这个力度如何?去年10月,2023款威朗Pro刚上市,小编11月在重庆本地打探的行情时,了解到新款优惠已经接近4万,老款优惠4.5万。由于威朗Pro产自通用武汉工厂,现在湖北地区的福利相当于是多了政府补贴的5000元,这个优惠力度其实基本也符合别克的常规行情。



顺道还看了看通用雪佛兰科鲁泽,销售顾问给到的说法是“这款车平时的优惠幅度大约是1.5万,一共可以优惠2万,如果诚心想买,还能继续谈。”小编去年探店老款的科鲁泽时就分享过,其优惠幅度高达4万+,优惠2万的科鲁泽也许还没达到大家心目中的抄底价。

问了几个湖北武汉的朋友何看待这次“大促销”,大家表现得相对淡然,一方面是没有买车换车的打算,也有朋友明确表示不会选择那几个牌子的车。“我同事去年才买了C6,才两个三月就搞大降价,确实太.......”

现在,车市掀起的大促销包装风气,或真或假、或多或少。对于正常老百姓来说,其实需要车的就会买车,不想买车的也不会因为优惠5万6万就去买。这一波倒是让大家明白了:原来车子也能这么卖!那种买卖双方的体面感,再也回不来了......


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