稳扎稳打，上汽大众2022销量同比增长6.3%

如果要给汽车圈的2022年打上一个标签，“悲喜交加”这一形容可能更为恰当。这一年来，汽车行业经历了疫情反复、芯片短缺、物流受阻种种危机，然而我们也终于送走了疫情这块“阴云”，未来仍然充满希望。

在众多车企起伏不定的当下，我们发现，一些车企却愈挫愈勇，以长期主义者的信念，沉稳应对市场的波动与危机，上汽大众正是其中一员。

得益于长期主义的坚守，上汽大众在2022年最终实现了平稳过渡，全年累计销售新车132万辆，同比增长6.3%。也正如经济学者吴晓波所说，“未来的市场将永久属于长期主义者。”

品牌年轻化成为出行需求新密码

近年来，消费者的购车需求正在不断发生变化。从此前追求动力操控，到对车辆外观设计有了更高水准的要求，再到空间、智能配置等。上汽大众始终致力于通过不断改款、密集焕新，来满足年轻用户日益复杂、多变的出行需求，精准掌握了年轻消费者的购车心态变化。

自2021年起，上汽大众就开启了新产品全面“年轻化”战略布局。从帕萨特（参数丨图片）家族“双前脸”设计，到新朗逸星空版造型横空出世，单纯的交通工具摇身一变，成为年轻人的“社交利器”。

凌渡L更是带来颠覆性设计审美，在豪华轿跑中时常出现的无框车门、大掀背尾门、溜背式流线车顶、悬浮式双联屏乃至数字换挡拨片等均有体现，迅速拉近与年轻人的距离感。

从市场表现来看，上汽大众的年轻化战略取得了卓越成效。2022年，朗逸家族累计销量560万辆，全年销售37.6万辆，新朗逸对于整体家族销量增长“功不可没”。

同期，凌渡L上新后已连续六个月稳居万辆销售俱乐部阵营，全年销售10万辆，同比暴增84.2%。据悉，凌渡L的用户群体中90后占比约在60%左右，女性用户更是超过50%，年轻化战略成效显著。

品牌蓄力数字化营销拥抱新变化

在2022用户满意度测评中，大众品牌除了以产品实力斩获销售满意度榜首外，合资品牌售后服务满意度桂冠也一并收入囊中。汽车产品服务并不简单停留在销售阶段，售后服务同样至关重要。长期主义的坚守也在这里得到了长度与广度的和谐统一。

为了能够与年轻人“玩在一起”，上汽大众在销售和售后阶段打出了多种新玩法，凌渡L、新威然、ID.3等新车纷纷推出改装版车型，风格迥异的改装车再次将上汽大众的年轻“野心”暴露无遗。

据了解，为了能够让车主们尽情享受改装乐趣，官方改色膜甚至全部采用国际级别的铸造工艺，享受2-3年售后无忧保证。

与此同时，上汽大众还在改装同时深入车主内部，让用户深度参与整车设计及运营，以ID.系列车型为例，官方在精心打造的「因你而生」ID. Day上启动了“ID.合伙人”官方认证，招募更多ID.车主加入共创圈层，解锁与用户互动的更多可能性。

此外，为了进一步推进更高效和精准的数字化驱动运营模式，提升品牌用户粘性，上汽大众还推出了超级APP，覆盖产品全生命周期业务场景，令其成为用户的贴心用车管家、产品专家和智能伙伴。

截至目前，上汽大众超级APP用户突破1000万，社区已经超过20万日活，有几百个车主会的入驻，全面提升了购车用户对于大众品牌的关注度和好感度。

回顾刚刚过去的2022年，车企们仿佛度过了一场漫长而艰辛的马拉松比赛。上汽大众凭借坚韧不懈的长期主义精神，终于拿下了这场艰难的比赛，成为了行业领跑者。然而新的竞争也已开始，展望2023，属于上汽大众的新战场，也正在悄然开启，让我们一起期待上汽大众征途再起