17万不到就能买一台合资中型纯电SUV，这个便宜你不能不占！

2月9日，广汽丰田bZ4X（参数丨图片）（以下简称为bZ4X）突然官宣直降3万元，售价低至16.98万元起。说实话，看到这个消息时，我感到非常意外：这台车本来就不贵，竟然还降价？

原价就已经很划算！

广汽丰田bZ4X原来是19.98万元起售，这个价格别说在合资品牌里，即便放在整个纯电动市场来看，就已经有着极大的吸引力。

smart精灵#1

这可不是我瞎说的，没有对比就没有伤害——合资品牌如smart精灵#1，一台小型SUV，起售价为19.42万元；即便是来自中国品牌里的欧拉芭蕾猫，一台紧凑级轿车，起售价也要19.3万元，而广汽丰田bZ4X可是一台轴距达2850mm的正儿八经的中型SUV。

事实上，在这三台车之中，bZ4X无论是车长、车高还是轴距都是全方位碾压的，虽然车宽比芭蕾猫稍窄6mm，但尺寸从来不是只看单维度的某一个数据。因此综合来看，bZ4X与另外两台车在尺寸上的差距，即使不通过数据对比，也是肉眼可见的更大。

空间是一台车最值钱的配置之一，多少车企的工程师挖空心思进行设计布局，就为了腾出那么多一点点的车内空间。

空间毫无疑问是一个很值钱的配置，甚至可以排得上是汽车配置中最值钱的一项。但我说bZ4X划算，当然不仅仅只是空间大。

对于大多数购买纯电动车的用户来说，配置、性能、安全等等都是选车时会考虑的因素。在这些方面，bZ4X也并不叫人失望。

欧拉芭蕾猫

先看看很多纯电动车用户都关心的纯电续航里程和动力性能。bZ4X和芭蕾猫的入门级车型，续航、电池容量都几乎一样，前者比后者贵6800元，但bZ4X动力更强；

同为560公里续航的车型，bZ4X配上四驱系统，仅比smart精灵#1贵2.38万元；

同为500公里续航带四驱的版本，两者之间差就更小了——bZ4X仅比精灵#1贵8800元。

芭蕾猫也有500公里续航的版本，但只配两驱系统，动力也是三者中最弱的，售价也达到21.3万元，只比同续航的bZ4X便宜7.48万元，对于一款尺寸本来就更小的国产纯电动车来说，这个价差幅度也不算有太大吸引力。

配置方面，虽然不方便拿三台车逐一对比，但bZ4X从最低配车型起就配备一套丰田最新的TSS 3.0智行安全，类似的驾驶辅助系统换在某德系品牌上就已经价值起码2万元。此外，诸如全车8安全气囊、全液晶仪表盘、自动空调、后排出风口等实用配置更是全系标配，一改过去很多车型搞“乞丐版”的套路，入门版就很够用。

丰田最新的TSS 3.0智行安全不仅优化了原有功能，更新增了PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统及RSA道路标识识别辅助系统，适用范围更广、功能更齐全，车辆安全性进一步得到提升。

不过，相比起续航、动力、配置上那一点分毫之差，bZ4X出色的能耗才是对消费者更具吸引力的地方——bZ4X的官方百公里电耗为11.6-14.7kWh，芭蕾猫百公里电耗为13.4-13.9kWh，精灵#1百公里电耗为13-14.8kWh——别忘了，bZ4X是一台中型SUV。

如果你非说跟芭蕾猫、精灵#1比能耗有点矮个儿里面挑高个儿的话，那特斯拉的能耗算是喜人了吧？——Model Y百公里能耗也达到了12.7-14.4kWh！这下我说bZ4X的能耗水平业内领先相信没人敢不服了吧？

作为一台车重不低于2.4吨的中型纯电SUV，广汽丰田bZ4X的百公里能耗甚至低于一台小型SUV，足见丰田在电动化技术上的领先。

价格本来就不贵，能耗又低，再加上丰田出了名的安全可靠，bZ4X全生命周期的用车成本自然也有望比许多其他纯电动车都要低。

而当bZ4X再降3万之后，前面提到的这大部分价格差将被完全抹平，其优势将更被凸显。

16.98万元，今天还能买到什么样的纯电动车？

因此，如果说19.98万元的起售价是“划算”，那么如今再降3万元、起售价低至16.98万元的广汽丰田bZ4X，恐怕只能用“超值”来形容它了。

不得不说，现在的纯电动车市场都被新势力带偏了，新出的纯电动车越来越贵，价格去到三四十万甚至五六十万的车，预算都拉到豪华车级别了车看起来自然也不会太差。反倒是消费者要想在相对低的价格区间里挑一台优秀的纯电动车来，却如同大海捞针。

就比如说，拿着bZ4X 16.98万元的起售价去找网上搜，你猜你能买到什么样的同级车？

答案是：爱驰U5、创维EV6、捷途X70S EV、上汽大通MAXUS EUNIQ 6。你会选这些车里的一个还是选bZ4X？

上汽大通MAXUS EUNIQ 6纯电版，售16.28万元起。要不是按条件搜索出来，有多少知道还有这么一台车呢？

如果把范围放宽点，在整个纯电动车市场里找，选择会更多，但不错的选择往往只出现在尺寸更小的车上——比如比亚迪海豚、秦/元PLUS，五菱宏光MINI EV、AION S/Y、欧拉好猫。

对于需要更大空间的用户来说，像比亚迪海豚这样的小车就不够用了。

如果从空间、动力、能耗、品牌、安全性等多个角度出发作综合考量，bZ4X无疑是一个性价比更高的选择。

主流厂家下场开“卷”，羊毛此时不薅更待何时？

广汽丰田bZ4X在19.98万元起售时，我只能说它是最值得买的纯电动车之一，但面对现在16.98万元的起售价，我敢大胆说，这是当下最值得买的纯电动车，没有之一！

最近，越来越多主流厂家的纯电动车加入了降价促销的队伍，甚至连过去“不求赚钱只求不亏”的合资车企都开始敢亏着卖车了，不难预见，接下来纯电动车市场将会迎来更加猛烈的内卷。

普通消费者作为这种市场内卷下的最大受惠者，不趁着车企打价格战努力薅羊毛，更待何时？据说广汽丰田bZ4X这一波限时优惠到2月28日就结束了，心水这款车赶紧出手吧！（文|鹿由器）