年销150万辆，海外将占25%，红旗发力新能源车

5年前的2018年1月8日，一汽红旗在北京人民大会堂发布全新战略：以“让理想飞扬（参数丨图片）”为主题，宣布要做中国的高端汽车品牌。5年过去，收获了超过100万车主。红旗，用常人难以想象的发展速度创造了中国汽车工业的奇迹：5年增长65倍。

5年后的2023年1月8日，一汽红旗在广州亚运城向全球发布新能源战略：以“梦想点亮未来”为主题，宣布红旗新能源汽车仍要引领中国高端新能源品牌汽车。到2030年，要年销红旗汽车150万辆，新能源车将成为主体，其中25%将在海外市场。此举表明，迟迟未发布新能源战略的一汽红旗，要在新能源汽车领域发力了。

2025年100万辆销量 新能源占一半

当晚的一汽红旗新能源战略全球发布会上，中国一汽董事长徐留平表示，接下来的红旗将“跃迁成长”：2025年，红旗汽车年销100万辆，年均增长138%，而新能源汽车将占一半，达50万辆。到2030年，红旗汽车年销量将突破150万辆，新能源汽车将成为主体。也就是说，现今以油车为主的红旗汽车，8年后也将变为以新能源汽车为主。

徐留平透露，3年内，红旗新能源品牌将密集、高频推出15款新能源智能产品。如此看来，晚到的红旗新能源将加快速度。据了解，红旗新能源将覆盖A/B/C/D级轿车，SUV及MPV全细分市场。这些车型，都将在红旗全新的“旗智架构”打造，而该架构，又包括旗羿、旗偲两大平台。

对于红旗新能源车的补能方式问题，徐留平表示“可充可换可升级”。

换LOGO 首款车型今年推出

红旗新能源车型，长啥样？全新车型，全新平台、全新序列，连品牌 LOGO都换了。

根据《车壹圈》的理解，红旗新能源的全新品牌LOGO，象征着：希望、美好及力量。整个车标，可以理解上中下三个部分：最上面，很像展翅高飞雄鹰的翅膀，又像刚破土长成“豆荚状”的幼苗的艺化表达；中间部分，很像“H”字母的艺化表达；下面部分，就是“HONGQI”字母全拼大写。红旗新能源品牌LOGO如此的组合，官方释义为“旗妙双翼”：与美妙同行、与美好相伴。品牌理念与油车保持了一致：新时代中国式新高尚精致主义。

除了品牌LOGO等外在的变化，红旗新能源车将有很多红旗独创的特点。据《车壹圈》了解，百变空间、800伏高压快充、5分钟充电续航300km、800TOPS算力等，都将是红旗新能源汽车的“高阶特点”。

当晚发布会显示，红旗新能源今年将上市两款车型。首款车型，将于今年下半年上市，暂命名为E001，为B级纯电高级轿车，具备科技范、新锐潮的特点。此车，续航可到600-1000km，百公里电耗仅12.9度，零百加速可达到同级领先的3秒+。第二款车也将于今年下半年上市，暂命名为E202，为B级纯电SUV，具备休闲舒享、城市越野的功能，有智能空气悬架及智能四驱。

海外销量 到2030年将近40万辆

既然是全球发布会，那肯定少不了关于海外市场的事。根据当晚发布的信息，到2025年，红旗海外销量将占到总销量的10%，为2022年海外销量的20倍。到2030年，海外销量将达到红旗总销量的25%。《车壹圈》如上文全年销量推算，那到2025年红旗新能源海外年销量将是10万辆，到2030年海外年销量将是37.5万辆。

不过，这些海外销量的车型，是通过贸易出口的方式实现，还是海外投资建厂的方式实现，当晚的发布会并未提及。

据《车壹圈》观察，一汽红旗，几乎是中国发布新能源战略最晚的汽车集团。但或许是厚积薄发所需，有迟到，但没缺席，值得期待。