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长安逸达产品力解析,外形运动,空间大油耗低

导读最近长安汽车风头不错,不但销量持续增长,全新轿车逸达也在不久前正式发布,并成为广州车展网红。需要指出,逸达的定位并非很多人以为的逸动(参数丨图片)替代......

最近长安汽车风头不错,不但销量持续增长,全新轿车逸达也在不久前正式发布,并成为广州车展网红。

需要指出,逸达的定位并非很多人以为的逸动(参数丨图片)替代,而是针对逸动产品线的补充,未来逸达将和逸动以及UNI-V一起,互相支援,彼此协同,并肩征战国内紧凑级轿车市场。

当然,作为长安汽车推出的全新重点车型,逸达在产品力方面也做好了准备。

全新外形设计风格

外形设计方面,逸达采用了长安全新设计风格,整体具有运动属性且具有机械感,同时在一些设计细节上具有部分新能源车型特质。



逸达前脸设计风格时尚运动,中网则采用了镂空点阵设计,因为巧妙构思,有点新能源封闭式中网既视感。逸达还采用狭长的大灯组设计,并在灯组末端进行了延展,拉伸了前脸视觉宽度,同时且有聚焦感。前包围两侧则采用了纵向布局的通风开口设计,加深了车辆的运动气质。

逸达侧面是标准的三厢造型,不过后半部分车顶微微下压,略带轿跑气质;同时采用了大轮毂、长轴距、短前悬的设计,带来了明显的低趴感,也进一步增强了运动属性。隐藏式门把手本来是新能源的设计元素,现在也被自然移植过来,不但提升便利性,也降低了风阻。

逸达尾部设计略显复杂,后包围采用双层设计;末端配备扰流板;双边双出的排气管不仅提升了动力输出,更具运动气魄。

内饰设计近似新能源

打开车门,逸达内饰设计令人耳目一新,整体接近新能源设计风格,简约且有科技感。

在材质和用料方面,逸达保持了长安一贯水准,门板和中控大部分都是软质覆盖,期间点缀了小面积木纹以及玫瑰金装饰件,视觉和手感都不错;大面积云山绿则展现了设计师的巧妙构思,也带来新颖的视觉效应。



逸达一些设计细节也很有特色。接近平底的双辐方向盘,带来更多运动色彩,也符合人体工程学,日常行驶时候,增大了方向盘和人体的距离,同时也避免了方向盘上缘对于视线的影响,当然前提是你需要适应几天,才能感受这种设计的好处。游艇式的档把很有仪式感,降低了档把高度,同时握感也不错。贯穿式出风口可以更好融入前围,送风温和均匀,目前也是设计潮流。



逸达搭载了大尺寸液晶仪表盘+悬浮中控屏,中控屏采用了竖立设计,视觉效应比实际尺寸更大,日常应用的社交、娱乐、广播和导航等小程序均有内置。语音控制方面,新车搭载了很受认可的讯飞语音,识别度和反应速度,也挑不出什么毛病。同时在人车沟通方面,还有手势控制作为补充。如果不喜欢说话,打个手势,车子也能理解驾驶者的意图。新车同时还搭载了车内拍照功能,在风景优美的路段和景区,再也不用“一手方向盘,一手拿着手机”来一个惊险动作了。只要动动嘴唇,路边的风景就记录下来,这个功能很适合旅游达人和青年消费者。

紧凑级定位,接近中级车尺寸

空间方面,逸达三围4770/1840/1440mm,轴距2765mm,这个尺寸在紧凑级轿车中略有优势。

空间尺寸的优势,直接转化为空间体验。逸达前排空间表现合格,座椅符合人体工程学设计,支撑性和包裹性都很到位,椅面的菱形格纹装饰,视觉上很美观,客观上也增大了人体和座椅的摩擦力,在极限条件下乘坐更加稳固。独特的头枕设计,可以给头部提供更安全和更舒适的感受。



得益于2765mm的轴距,新车后排相对宽敞,一个中等身材的成年人,可以很舒服自然乘坐,虽然不至于来个葛优躺,舒服乘坐问题不大。椅盆采用适度凹陷设计,包裹性很好,同时地板凸起不多,提升了实际乘坐感受,有着接近中型车的乘坐体验。

后备箱的设计偏向实用性,高度接近500mm,纵向深度超过1米,可以相对轻松取放一些大件物品,提升了后备箱实用性。

搭载1.5T发动机,主打油耗低

对于一台燃油车,最重要的当然是动力系统,逸达搭载1.5T+7DCT动力系统。其中1.5T发动机为蓝鲸新一代高压直喷发动机。发动机使用米勒循环,并融入了350bar直喷系统,经过高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合,进一步提升热效率。



效能方面,发动机最大功率170马力,最大扭矩260牛米。发动机突出大优势在于省油,牺牲了部分极端条件下的动力性,整体倾向于节能考虑,WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。这可以明显降低消费者使用负担,同时为环保做出了贡献。如果你想开着这台车子去绿灯弹射,它不会给你带来惊喜,但是如果居家代步,油耗或许会令人满意。

车文视点

作为长安品牌近年推出的重点紧凑级轿车,逸达预估售价为10万至13万区间。这个价格比逸动略高,比UNI略低一点点,恰好位于合资品牌的价格中枢,也是消费者选择家用轿车的黄金价格区间。这个价位区间,市场容量巨大,竞争残酷激烈,各大品牌车系纷纷派遣精兵强将,对于产品力的考核严厉又苛刻。

逸达的优势恰好体现在产品力硬件方面。新车有着更加个性也更有创意的颜值设计,更符合青年消费者审美。逸达还有着2765mm的轴距和接近中级车的空间,给消费者带来更高价值的获得。同时在动力系统方面,发动机技术先进,同时主打省油,这也是消费者非常在意和关注的地方。

综合评价,在同价位价格区间,逸达确实在产品力方面表现出了高品质和高价值的产品特色,给消费者提供了一个非常值得考虑的新选择。

预期新车将在2023年内正式上市,欢迎留言讨论。


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