预售8.99万起，长安逸达能干得过合资家轿吗?

2月20日，长安汽车旗下基于方舟架构打造的全新紧凑型轿车——逸达（参数丨图片）正式开启预售，新车共推出3款配置车型供消费者选择，预售价区间为8.99-11.99万元，官方表示，新车将于一季度上市。

作为一款紧凑型轿车，逸达基于方舟架构打造，是长安汽车“纵横万象”设计语言的首款轿车，与UN-V相比，新车的造型少了几分运动，多了几分家用气息。

造型方面，新车采用了官方称之为自然意象的家族式设计理念，前脸采用无边界进气格栅，镂空的点阵式中网和狭长的前大灯采用上下分层设计，中网与整个车身融为一体，横向宽度较大，并与两侧的进气口形成很好的呼应，整个车头营造出较强的视觉冲击力。至于两侧，新车则配备了全LED光源的前大灯组，狭长的大灯灯组从末端进行了延伸至车侧，整体造型非常精致。

外部配置方面，新车提供了源代码数字化前格栅、数字光标LED灯组、大灯高度可调、伴你回家功能、车身下护板、隐藏式天线等。并提供闪光冰晶白、耀动红、钛光银灰、安第斯灰、云山绿共计5款车身涂装方案供消费者选择。

车身侧面，新车的整体为标准的三厢轿车造型，并辅以硬朗的线条，营造出不错的立体感。其中，贯穿式腰线的搭配提升了车侧的视觉长度。

细节方面，新车采用隐藏式门把手设计，整个侧面看起来更流畅。另外，新车的前后侧翼子板微微宽出车体，加上18英寸的五辐旋转式梯形符号轮毂，个性化属性非常浓郁。

车尾部分，新车同样采用硬朗的线条进行刻画，营造出不错的立体感。与家族的UNI-V不同，逸达在保持运动感的同时也多了一份稳重感。细节方面，后备厢末端采用了类似碳纤维材质的小护板，形成尾部扰流板的造型。另外，尾灯组采用了熏黑式的透明灯壳设计，搭配双边方形镀铬排气，运动感较为收敛。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4770/1840/1440(1450)mm，轴距则达到2765mm；作为对比，UNI-V的车长为4680mm，轴距为2750mm。

内饰方面，逸达采用了环抱式座舱设计，并加入大量平直的线条，呈现出简约化的造型风格。分层式的中控台加入小面积木纹以及玫瑰金装饰件进行点缀，居家气息较为浓郁。前后摆放的10.25英寸高清全液晶仪表及13.2英寸高清触摸中控屏营造出较为浓郁的科技感。此外，双辐式的多功能方向盘以及中央过道区域的游艇式电子换挡机构，也展现出较强的立体感。

逸达搭载了长安新一代全场景智慧交互系统、讯飞飞鱼4.0生态，拥有不错的语音控制和语音识别率，手势控制、车内拍照、车外灯光秀等功能。此外，新车还加入定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、产品运营、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容，并支持整车五大领域OTA升级，智能化表现突出。

配置方面，新车提供了手机蓝牙钥匙、13.2英寸高清彩色中控液晶触摸屏、自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统、电子驻车、门碰撞自动解锁共十项标配。另外，像天窗、一键启动、自动空调、空调远程启动、后排空调出风口、全车4枚扬声器、OTA车载系统远程升级、定速巡航、倒车影像、车身电子稳定系统、右侧盲区摄像头等，新车也均有配备。

这里面，像手机蓝牙钥匙、自动感应尾门等配置，以往其他品牌都只有高配或者顶配车型才搭载。

此外，新车还配备了DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等智能驾驶辅助配置。其中，DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能。

值得一提的是，长安逸达还拥有520L的行李厢空间，后排座椅在放倒之后，行李厢地板长度可扩展至1900mm，李厢容积可扩展至1250L。

动力方面，逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，采用独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道；传动系统方面匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。可以说，逸达搭载的这套蓝鲸动力总成，兼顾了动力与节油性。

众所周知，国内紧凑型车市场就像一堵墙，一直以来，以朗逸、轩逸、卡罗拉等为代表的合资车型牢牢把控着这一细分市场。这些车型，虽然能够很好地满足人们的需求，但是在舒适性、配置、特别是智能化等方面的表现都只能算是处于及格水准。如今，逸达的到来，可以说是恰逢其时，因为，它很好地满足了人们在出行方面的高品质追求。作为一款紧凑型车，逸达无论是颜值、配置、空间、舒适性乃至油耗，都符合人们对于一款高品质座驾的期待。此外，在定价方面，逸达也极具诚意。因为，我们有理由相信，新车在正式上市之后，应该能取得一个不错的销量成绩。