海外好评如潮，这款全球网红车要搅局紧凑级SUV市场！

本届广州车展可谓是“失而复得”，作为首个跨年的A级车展，广州车展不仅打响了汽车行业年度收官之战，更颇有为2023年车市打气的意味，对于提振市场信心、拉动消费复苏有着十分重要的作用，车企也纷纷向消费者大秀肌肉。

本届广州车展的4.2号馆展台上，长安马自达全明星阵容为消费者带来“魂动”视觉矩阵。其中，备受期待的全球化车型——MAZDA CX-50，迎来了首次线下揭幕展出，正式与国内媒体和消费者零距离见面。

事实上，国内车市正处于存量市场状态，随着产品竞争的愈发激烈，加上消费升级趋势，消费者开始追求高价值、个性化的车型。例如一直是热门品类的紧凑级SUV，老牌车型的“大而全”已经开始同质化，当下更年轻的消费者趋向更有差异化的车型，而且需要更贴近生活、产生价值共鸣的产品，MAZDA CX-50应运而生，其面向以露营为代表的户外生活方式，以新的SUV标准，满足新趋势下的用户拥车需求，为用户拓宽生活、突破局限创造可能。

率先登陆北美市场，好评如潮

事实上，MAZDA CX-50早已被国内车迷密切关注，其作为全球市场投放车型，率先登陆竞争更激烈的北美市场。作为集马自达全新世代造车技术和全新设计理念于一身的车型，MAZDA CX-50肩负着马自达品牌向上的使命，也被全球车迷赋予厚望。而实际表现也值得欣喜，MAZDA CX-50在北美市场取得了出色的媒体评价和用户评价，以及专业机构权威奖项认可。

自北美市场上市以来，MAZDA CX-50先后荣获北美最大汽车分类网站EDMUNDS紧凑型SUV排行榜前列；《汽车与驾驶员CAR AND DRIVER》杂志北美网站紧凑型SUV评分前列；2023北美年度风云（参数丨图片）车大奖——入围年度北美多功能车半决赛名单。

另外，MAZDA CX-50还获得2022北美IIHS（高速公路安全保险研究所）TOP SAFETY PICK+的安全评级。要知道，IIHS是世界安全标准的重要组成部分，其评测项目之多、过程之刁钻严苛是全球公认的，新车各项成绩均拿到最高分，其品质有目共睹。

可以说，拥有出色口碑评价和高质量标准的MAZDA CX-50，是马自达品牌对新一代高价值产品的理解和诠释，对其导入国内市场，是长安马自达高价值战略布局的重要先手，MAZDA CX-50将成为长安马自达SUV产品阵营的中坚力量，以及以MAZDA CX-50为核心组成中高端SUV产品矩阵，应对消费升级下的高价值需求。

同时，马自达在赋予了MAZDA CX-50强大的功能的同时，更注重其能够带领用户更深入地探索户外并适应多种地形道路，以及更出色的空间体验，开辟紧凑型SUV户外轻越野类细分市场，为用户开拓全新的拥车生活方式。

全新油电平台打造，出色的驾控与动力性能

当下，汽车产业正在经历着百年未有之大变局，历经数百年的燃油车产品形态，伴随着电动化的到来，也彻底发生了变化。

站在电动化的浪口，马自达转向战略清晰而有序。作为长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型，MAZDA CX-50诞生于马自达全新开发的油电技术平台，能够兼容ICE/HEV多种动力总成的技术平台，先期投入市场的车型将搭载备受好评的创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机，通过选择符合中国市场的专用齿轮比以及驱动轴高度刚化等手段，实现出色的行驶反应能力。

而后续，MAZDA CX-50还将搭载动力与油耗表现更佳的HEV混合动力系统，以及更多元化的动力总成，为用户带来更丰富、更符合未来场景的动力选择。

与此同时，生产打造MAZDA CX-50的长安马自达南京工厂，是马自达海外最佳工厂，这也将很好地秉承马自达的全球制造标准。另外，长安马自达拥有马自达株式会社全球海外唯一的研发中心，精准高效的协同研发体系为长安马自达提供革新的技术和产品奠定基础。所以，两者为MAZDA CX-50的导入生产提供高质量标准和先进技术的加持，为国内消费者提供高品质、高价值的全球车型。

注入硬派美学的“魂动”设计，颜值再进化

作为面向户外休闲、拓展用户生活边界的座驾，马自达为MAZDA CX-50的“魂动”设计注入更硬派的美学设计，展现更富有生命力的阳刚感，彰显用户个性化的生活态度。

而且在车身尺寸上，MAZDA CX-50拥有4785mm的车长，和1920mm的车宽，已完全超越当下主流紧凑型SUV的尺寸，更魁梧的身形让MAZDA CX-50更符合一款“走出城市”的座驾形象。而且其214mm的离地间隙，已经接近专业级越野SUV的水平，为车辆带来更出色的通过性，让户外旅途更有底气。

越级轴距打造出超强空间感

更值得一提的是，MAZDA CX-50达到2815mm的轴距，这一数据已经超越了同级合资品牌紧凑级SUV对手。加上基于全新开发的中国车型平台下打造，MAZDA CX-50的后排乘坐空间针对中国消费者需求优化，加大了腿部空间，还降低了后排中间凸起，为后排乘客带来更舒展的腿部空间，大大提升旅途中的乘坐舒适性。再配上首次搭载的大尺寸全景天窗，更符合其户外轻越野SUV的定位。

IIHS STP+评价，超高安全标准

最后，北美IIHS STP+安全评级的安全标准也同样延续，其在驾驶员侧40%偏置碰撞、驾驶员侧25%偏置碰撞、副驾驶侧25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、头部约束和座椅测试中均获得了G优秀评价，为当下越来越注重汽车安全性能的中国消费者提供更强的安全感。

总结：

MAZDA CX-50不仅带着先进的品质和技术而来，其更打破了马自达品牌“后排空间小、无全景天窗”的传统印象，以更具诚意的姿态，让中国消费者看到一个完全不同的马自达，一款更“中国化”的MAZDA CX-50。而更加重视中国市场、重视中国消费者的需求，是马自达接下来的重点，其未来的车型布局和产品素质也非常值得我们期待。