长城汽车下调销量目标：2023年不低于280万，降至160万辆！

新年开始，长城汽车最近又曝出了重要信息，根据近日长城汽车发布的《关于调整2021年限制性股票激励及2021年股票期权激励计划业绩考核目标的公告》显示：长城汽车2023年的销量目标和净利润目标有所下调，前者从不低于280万辆，降至不低于160万辆；后者从不低于115亿元降至60亿元，下调幅度分别为42.86%和47.83%。

简单理解，下调销量目标，肯定和最近的市场表现有直接关系，虽然长城汽车还未公布12月的销量数据，但根据2022年1-11月的销量数据显示：长城汽车累计销量为99.01万辆，同比下滑11.49%，实现年初的定下的190万辆销量目标，基本不可能达成。

具体来看，长城汽车旗下的五大品牌，除了坦克小幅增长外，其他品牌均出现了同比下滑，哈弗和魏牌就不多说了，比较意外的是长城皮卡，前11个月售出17.3万辆，下滑幅度达26.85%，仅次于魏牌，作为长期把守皮卡领域的销冠，长城皮卡受细分市场整体销量下滑的影响较大。

此前，针对销量下滑，长城汽车表示：是受疫情影响，部分工厂与零部件供应商受到了波及。不过，也有业内专家认为：这与长城汽车新能源的进展较缓，产品力等方面没有跟上去，品牌眼花缭乱，各品牌车型之间内耗激烈有关系。

车载君认为：此次长城汽车调整销量目标是可以理解，且比较务实的。翻看2021-2023年的销量目标，长城汽车分别定下了149万辆、190万辆和280万辆。

但在表现较好的2021年，尽管实现了14.79%的同比增长，但128.1万辆的全年累计销量，仍与销量目标有较大差距。赶上2022年市场表现不佳，今年对于长城汽车来说，无疑将是一场硬仗。