极氪001订单可退，业内首次，真正的大家风范

你们还记得吗？曾经特斯拉因为降价和改款更新导致了老车主利益的损害，已经记不清楚是第几次登上微博热搜了，但臭鸭子一般的特斯拉似乎也并不care，并没有要改正的意思。

而实际上，在如此混乱的价格体系背后，其实是有一项规定在作祟，因为特斯拉采用直营的销售方式，因此，订单是不支持退款的，包括蔚来、小鹏、理想也都是如此。

但是，很多事物都在不断发展，也并不是一成不变的，订单可退也不是不可以，就看企业是否愿意这么做了，比如极氪汽车就是首开先河。这一点，我们必须要给极氪汽车点赞，撕开了汽车行业的大口子，并且成为行业首次。

具体来看，极氪汽车此前发布了一则最新公告，由于2023款极氪001已经更新上市，2022款极氪001的物料供应和生产必然会逐步缩减，因而最直接的影响就是，交付周期将会延长，。因此极氪方面宣布，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日24：00前申请退定。

简单来讲，就是已经下定的2022款极氪001不想要的话，是可以不提，直接免费退订的，另外还可以随时切换到2023新款。

然而，目前2022款和2023款极氪001的交付周期均为2-5周，老款车型减产为新车让路，这是必然选择，同时官方表示：预计2023年6月起排产的2022款极氪001，交付周期可能延长至6个月以上。

如此来看，包括此前极氪汽车免费为用户升级8155芯片，以及推出官方认证二手车渠道，这次的权益绝对算是行业内首屈一指的。

同时也能够说明一个问题，在吉利汽车的背书下，极氪品牌能够实实在在考虑到用户的权益，及时保护新老用户的利益，这样才能以良好口碑来赢得市场认可，真心建议蔚小理也都考虑一下。

除此之外，我们还了解到，极氪品牌在刚刚过去的2月份共计交付新车5455辆，同比和环比均有不同程度的增长，并且累计销量已经达到了86519辆，其中极氪001的平均订单金额为33.6万元，你们细品。

写在最后：极氪深知，新车交付才是硬实力，用户的利益永远是第一名，在完善产品布局的同时，给到用户充分的选择权，这一点关乎全局。