轴距近3米1，顶配4.9秒破百，内饰比肩奔驰，带你看凯迪拉克锐歌

凯迪拉克作为国内二线豪华品牌公认的老大哥，这些年也凭借着多款车型优秀的产品力，在燃油车市场取得了不错的成绩，被诸多年轻消费者追捧。但眼下已经进入新能源时代，没有纯电动车型显然是无法立足未来，所以在2022年我们见到了LYRIQ锐歌（参数丨图片）这款纯电动SUV车型的上市。作为凯迪拉克品牌首款纯电动车型，新车定位也是非常旗舰，因此从任何角度来分析，注定这是一台不平凡、不低调的豪华纯电SUV，今天我们就以实车体验来和各位一起了解一下它。

先来看一下价格，凯迪拉克LYRIQ锐歌目前有三款配置可选，指导价区间为43.97-47.97万元，要说对于一款豪华品牌的中大型纯电动SUV，显然不能算贵，相比BBA还是要良心不少，甚至能和很多新势力同级车型比拼性价比。不过最顶配版本，也就是四驱高性能尊贵版此前只发布了价格，一直没有上市，终于在2022年底来到市场，今天也正是以该车型配置为主，瞧瞧美系纯电SUV的亮点都有哪些。

在设计上相比普通版有着较多不同，LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版采用了豪华与运动双风格，后者采用了全新黑晶光曜格栅，多棱角轮廓应用下，很好与品牌logo形成呼应，钻石切割感十分明显。再就是全新设计的飞翼搭配两侧飞羽造型的灯组，不同其它配置数字雨的光效，看起来简洁许多，但内部结构更复杂，所以细看能够感觉到更丰富的细节。不过大灯组整体造型没有变化，分体式设计符合主流审美，上方为LED灯带，下方则是竖直排列的远近光灯珠，锁车和启动时还有炫酷的动态迎宾效果。

作为一款中大型SUV，LYRIQ锐歌尺寸表现也很出色，5003*1977*1637mm的长宽高和3094mm轴距，俨然是这个级别的中上游水准，可以很好满足对空间需求，同时也带来了更霸气的车身视觉效果。不过凯迪拉克考虑到年轻消费者是主要力量，所以车顶略有溜背效果，再加上这款高性能尊贵版又采用了较多黑色涂装，双色车身也带来更强运动氛围。当然，专属的20英寸炫黑轮毂更是惊艳，规格与样式都符合整车气质。

尾部设计倒是没什么太多不同了，主要亮点是上部横向贯通+下部纵向排列的尾灯组，点亮后自然有着极高辨识度，此外就是倾斜角度较大的后风挡，提升运动感同时也凸显了设计感，谁说美系车就非得给人一种魁梧到底的感觉？不过作为四驱高性能版，新车尾部标识也不同其它配置，704E4代表了扭矩、纯电驱动以及四驱三种信息。

内饰部分基本是没有不同了，比如打开车门就映入眼帘的33英寸液晶连屏，9K分辨率和曲面设计让视觉体验达到了同级领先水平，让人感觉到美系豪华品牌对纯电智能座舱的理解是不输BBA，甚至略胜奔驰一筹。而两种配色都能够带来预期内的高级感，像实拍车型采用夜空黛蓝，我觉得更符合它性能版的定位，毕竟棕色更多是出现在主打豪华的车型上。其实有一点各位要注意，虽说LYRIQ锐歌应用大尺寸液晶屏，但一些实用性功能依旧可以按键操作，这对操作便利性还是起到了一定帮助，值得其它竞品学习。

功能配置和后驱版保持一致，L2级别驾驶辅助系统不会缺席，并且是全车具有6个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达支持，因此可靠性还是很不错，基本是满足所有出行场景对智能驾驶的使用需求。而电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热和记忆、19喇叭AKG品牌音响、26色氛围灯、前排座椅加热通风和按摩、后排座椅加热等诸多舒适性和实用性功能也近乎标配，品质出行体验不在话下。

因为只有5座布局，所以各位也不需要特别担心车内空间，毕竟LYRIQ锐歌是车长超5米，轴距近3.1米，这个水准再不能满足对空间要求，我想非大型SUV不能满足大家了。从这次试驾来看，体验者身高近1.8米，体重在75kg左右，调整好前排有近两拳头部余量，且前排座椅宽大厚实，舒适性极佳。进入后排，腿部空间两拳多点，这是比较惬意的姿势，这时头部有一拳多点。

最后来看动力，后驱版是单电机，四驱高性能版是单电机，多了一个电机就多了120kW，因此系统综合功率达到了375kW，最大扭矩达到710N·m，足以媲美V8动力，因此官方给出百公里加速4.9秒的成绩。要说50万以内纯电动SUV有这个性能表现真不多，LYRIQ锐歌还是来自豪华品牌，配合CLTC工况下纯电续航608km，真做到了鱼和熊掌可以兼得。

总结：不说对比新势力能够获得多么明显优势，凯迪拉克作为传统汽车阵营的著名品牌，LYRIQ锐歌所展现出的产品力是要优于大众、丰田以及BBA，不信你用这款SUV对比一下奥迪Q5 e-tron、宝马iX3又或者奔驰EQC，同样价格却让实力完全不在一个维度，所以我们很期待通用集团全面电气化，说不定会打一个漂亮的翻身仗。