最高优惠6万，合资新能源掀起价格战大反攻，比亚迪们怎么接招？

正月还未出，国内新能源汽车市场的“价格战”却已经打得不亦乐乎。1月份，特斯拉开年的官降打得国内新能源车企措手不及，问界、小鹏、埃安等新势力接连降价出招。而进入2月，合资新能源车扛不住压力加入了“价格战”，而且力度空前，网友直呼：蚌埠住了！

合资新能源车相继降价，最高优惠6万

2月9日，广汽丰田bZ4X（参数丨图片）厂家限时直降3万，起售价格16.98万元起。无独有偶，2月15日，一汽丰田bZ4X同样发出了优惠海报，优惠力度高达6万元（部分4S店无现车），起售价格直接降到13.98万元。许多网友表示不敢相信，要知道，该车型定位于中型纯电SUV，而这个价格直逼比亚迪元PLUS EV，毕竟现在比亚迪的车型包括宋PLUS在内的优惠力度是比较小的。

2月17日，东风日产同样发布了重磅消息，旗下首款纯电车型Ariya艾睿雅官宣补贴6万元，现车限时起售价格仅22.48万元起。其实，艾睿雅整体的产品力还是不错的，基于CMF-EV平台打造，无论是在空间智能还是动力部分都可圈可点，尤其是双电机四驱版本290kW，最大扭矩达600N·m，但就是折在了价格上，原来的起售价格超过２８万元，许多消费者直接望而却步。而如今降价６万之后，整体的竞争力强了不少。更重要的是作为新能源车的先行者，日产至今创下了210亿公里无重大安全事故的纪录，其安全性可谓是独步车坛！

除此之外，早在去年年底，东风本田e:NS1和广汽e:NP1极湃1也推出了2万-3万不等的促销优惠。可以看到，合资纯电车型已经“卷”起来了，一个接一个后移价格防线，毕竟这些车型在国内的销量实在有些“惨不忍睹”。

“价格战”不得不打？

面对汽车行业的电气化浪潮，多数合资品牌的发展节奏是滞后的。而国内新能源汽车的发展却是突飞猛进。过去的品牌优势，在国内新能源市场却不奏效了。面对着国内新能源品牌的强势围攻，以及特斯拉“价格战”的搅局，当前的合资品牌在新能源领域可谓是步履维艰。

如今的价格底线的下探，也进一步证实了其在电动化领域的焦虑。换句话来说，面对着新能源车市的“价格战”，无论是东风本田、广汽丰田、一汽丰田还是东风日产，都有资本打的，也必须打，因为市场竞争就在那里，不打必死，打了才可能活。一句“活下来的才是胜利”道尽了国内新能源市场的激烈竞争环境，对于合资品牌们而言，已到了生死攸关的阶段。对于它们而言，这场“价格战”的确是不得不打。更何况相较于一些新势力而言，传统合资车企还有燃油板块做支撑，暂时能够回血，还不算是“死路一条”。

目前，一汽丰田、广汽丰田、东风日产等品牌掀起降价潮，且幅度不小，意在提升销量以占领更大的新能源车市场。不过对于消费者而言，可以用更低的价格买到合资品牌新能源车自然是喜闻乐见的。

那么，大众等其它合资品牌准备何时出手？下一个被卷入价格战的品牌会是谁？面对合资品牌的强势反攻，比亚迪等国产品牌（包括新势力）在内又会如何接招呢？你更看好谁？欢迎在评论区留下你的看法。

（文／Cｃ；审／凌云众生）