导读【文/道哥说车李雅萱】日前,《财圈社》编辑联系到特斯拉Model X(参数丨图片) 90D车主邵先生。此前,邵先生曾在黑猫投诉平台怒斥特斯拉“纯属流氓行为”,全自......
【文/道哥说车李雅萱】日前,《财圈社》编辑联系到特斯拉Model X(参数丨图片) 90D车主邵先生。此前,邵先生曾在黑猫投诉平台怒斥特斯拉“纯属流氓行为”,全自动驾驶功能(FSD)既不履行承诺也不退款。
“在选购阶段,特斯拉曾表示我选购的车型在未来2年内可以实现该功能”,邵先生表示,“然而到目前为止,特斯拉既不在国内发布FSD功能,也不告知发布时间和对应功能的车型条件。”
邵先生购车时间在2017年,并在2020年6月30日花费20900.01元选购了该车的全自动驾驶功能(FSD)。然而六年过去,车辆即将过保,邵先生已经准备置换新车,全自动驾驶功能却仍是遥遥无期,甚至影响到二手市场的价值评估。
《财圈社》第一时间致电特斯拉,工作人员的回应与投诉平台上如出一辙,表示FSD的未来功能是指车主无需额外购买新功能,目前还不能确定具体的更新时间,也确实无法办理退款。
然而一句“未来功能”就能成为特斯拉迟迟不兑现承诺的免死金牌吗?
为此,《财圈社》咨询到北京航空航天大学法学院副教授薄守省博士,他表示,这种行为已经构成重大违约,车主有权解除合约,要求退款并赔偿利润等损失。也就是说,特斯拉在此情况下,提出“一经购买无法退款”在法律层面其实并不生效。
在国外也有类似的案例。就在去年,德国一车主起诉特斯拉FSD功能无法实现。该案最终判决由特斯拉回购该车主价值为6.9万欧元的Model 3,并退还该客户6300欧元的FSD软件费用。
难道车主与特斯拉之间,真的非要到对簿公堂这一步吗?
邵先生对《财圈社》回忆道,他对特斯拉从认同到不认同经过了很长一段时间。他当时之所以愿意为一个还在成长的产品买单,正是出于对特斯拉的信任,觉得这么先进的功能需要时间成长很正常。
“我们很多车主那个时候都是对特斯拉印象不错,信任特斯拉才买的。”只是如今距Model X 90D上线已隔七年,邵先生对特斯拉的印象早已天翻地覆。
“特斯拉现在处处显露着一种傲慢。”邵先生如是说。
《财圈社》以及旗下道哥说车将与黑猫投诉平台保持沟通,持续报道消费者在黑猫投诉上的维权案例。