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价格是亮点!定位超豪华纯电动SUV,极星3首发亮相

导读3月17日,极星3公布新车售价为69.8-79.8万元,共推出两款车型。新车定位超豪华纯电动SUV,将会在今年第四季度开启首批车主交付。值得一提的是,相比去年全球首发时,极星3的价格最高下调了28万元。在中国市场采用全新价格体系,可见极星品牌在跟随市场变化而不断调整。另外,极星品牌发布了全新的品牌主张——“Pure Luxury愈自然,于纯境”,涵盖五大全新品牌支柱:纯净之境、纯劲之境、纯赏之境、纯粹之境、纯享之境。即从品牌内涵、产品设计、技术层面、服务领域等进行全维度升级。极星品牌诞生以来产品阵容相对薄弱,此次在极星3的鉴赏会上,极星中国区总经理冯旦透露,“未来品牌将会以每年一款新产品的节奏积极布局超豪华电动车市场。”当然,此次鉴赏会的重头戏依旧是极星3。极星设计总监马克西米利安·米索尼从瑞典远道而来,详细地诠释了极星3的设计理念以及新车的产品亮点。透过现场展示的实车,轱辘哥也得以近距离了解这台定位超豪华纯电SUV的极星3。极星3的初印象:极简、纯粹、未来作为极星 Precept(参数丨图片) 概念车全新设计语言体系下的第一款产品,极星3给人的第一印象与极星品牌如出一辙,极简、纯粹、未来。极星3拥有极具力量感的宽体姿态,车身的每一处线条都有很强的雕塑感,同时简约的设计也突出了车辆的未来感。可以看到,车头取消了传统的前格栅设计,取而代之的是SmartZone智能感应区,这里集合了传感器、摄像头和雷达等,令智能驾驶辅助系统的功能更为强大。另外极星3采用了隐藏式门把手、无边框设计外后视镜、纯平式前后侧窗玻璃等可以优化空气动力学的设计,令车辆的风阻系数低至0.29,对纯电续航里程的提升也有帮助。极星3的内饰材料采用了一些可持续环保材料,但保留了奢华质感和质感,坚持了纯粹的高级风格。科技氛围也是内饰的重点,极星3配备了9英寸仪表显示屏、14.5 英寸中央触控显示屏,HUD 抬头显示系统也没有缺席。此外,车机系统针对中国市场进行优化,搭载的是高通骁龙 8155 芯片,不但有诸多应用内置,还能实现OTA升级。而标配的Bowers &......

3月17日,极星3公布新车售价为69.8-79.8万元,共推出两款车型。新车定位超豪华纯电动SUV,将会在今年第四季度开启首批车主交付。值得一提的是,相比去年全球首发时,极星3的价格最高下调了28万元。在中国市场采用全新价格体系,可见极星品牌在跟随市场变化而不断调整。



另外,极星品牌发布了全新的品牌主张——“Pure Luxury愈自然,于纯境”,涵盖五大全新品牌支柱:纯净之境、纯劲之境、纯赏之境、纯粹之境、纯享之境。即从品牌内涵、产品设计、技术层面、服务领域等进行全维度升级。

极星品牌诞生以来产品阵容相对薄弱,此次在极星3的鉴赏会上,极星中国区总经理冯旦透露,“未来品牌将会以每年一款新产品的节奏积极布局超豪华电动车市场。”当然,此次鉴赏会的重头戏依旧是极星3。极星设计总监马克西米利安·米索尼从瑞典远道而来,详细地诠释了极星3的设计理念以及新车的产品亮点。透过现场展示的实车,轱辘哥也得以近距离了解这台定位超豪华纯电SUV的极星3。

极星3的初印象:极简、纯粹、未来

作为极星 Precept(参数丨图片) 概念车全新设计语言体系下的第一款产品,极星3给人的第一印象与极星品牌如出一辙,极简、纯粹、未来。极星3拥有极具力量感的宽体姿态,车身的每一处线条都有很强的雕塑感,同时简约的设计也突出了车辆的未来感。



可以看到,车头取消了传统的前格栅设计,取而代之的是SmartZone智能感应区,这里集合了传感器、摄像头和雷达等,令智能驾驶辅助系统的功能更为强大。另外极星3采用了隐藏式门把手、无边框设计外后视镜、纯平式前后侧窗玻璃等可以优化空气动力学的设计,令车辆的风阻系数低至0.29,对纯电续航里程的提升也有帮助。



极星3的内饰材料采用了一些可持续环保材料,但保留了奢华质感和质感,坚持了纯粹的高级风格。



科技氛围也是内饰的重点,极星3配备了9英寸仪表显示屏、14.5 英寸中央触控显示屏,HUD 抬头显示系统也没有缺席。此外,车机系统针对中国市场进行优化,搭载的是高通骁龙 8155 芯片,不但有诸多应用内置,还能实现OTA升级。



而标配的Bowers & Wilkins宝华韦健、高级双效空气净化器等配置则把内饰的豪华感提升到新的境界,从听觉到触觉等都在营造出一台超豪华纯电SUV该有的奢华感。



极星3引以为傲的驾驶乐趣

极星品牌从诞生以来就与高性能标签绑定在一起,极星3也不例外。目前极星3发布了双电机长续航版、双电机高性能版车型,其中双电机长续航版最大功率360kW,峰值扭矩840N·m,零百加速为5秒,CLTC工况下最长续航里程为670公里。双电机高性能版最大公里 380 kW,峰值扭矩 910 N·m,零百加速4.7 秒,CLTC工况下最长续航里程为620公里。据悉极星3采用的是由宁德时代提供的111千瓦·时电池组。



除了动力表现突出,极星3还配备了由采埃孚提供的 CDC 连续可变阻尼控制减震器和主动式双腔空气悬架,可以有效提升驾乘舒适性,并有多种模式可选,包括装载模式、越野模式、自动配平和随速调节,可适应不同用车需求。还有极星专属的瑞典金色4活塞Brembo前制动卡钳和400毫米的通风整体式前制动盘,令其制动响应表现迅速。



写在最后

据官方透露,在4月份开幕的上海车展,极星3将会首次与公众见面,近距离了解新车或许更能感受这台超豪华纯电动SUV的魅力。而对于最新公布的新车价格,你们认为极星3能否打开豪华纯电市场的突破口?不妨与轱辘哥一起探讨!(文/MANGO)

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