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险些量产的中置引擎概念小跑车:铃木RS-3

导读1987年的东京车展,一款名为RS-3的中置引擎概念小跑车吸引众人目光,原本这是铃木计划量产的车型,却因为没有把握能在市场销售最终作罢。其实RS-3的前身,为1985......

1987年的东京车展,一款名为RS-3的中置引擎概念小跑车吸引众人目光,原本这是铃木计划量产的车型,却因为没有把握能在市场销售最终作罢。



其实RS-3的前身,为1985年东京车展发布的R/S1,不过当时仅是为了车展所打造的展示品,两年后的东京车展铃木则推出RS-3,是以量产为前提,抢眼的双门双座跑车与可拆式玻璃车顶,都让RS-3成为镁光灯焦点。内饰更运用大量麂皮为材质,覆盖中控台、桶型赛车座椅、门饰板等处,并赋予恒温空调、1DIN音响等高级配置,俨然就是挑战高级跑车的姿态。



引擎部分搭载Cultus GT-I使用的代号G13B 1298cc直列四缸DOHC自吸电喷心脏,拥有97hp/7500rpm、10.2kgm/6500rpm功率输出,为了达到中置设计,原厂特地将引擎摆到座椅后头,并搭配当时相当罕见的六速手动变速箱,底盘悬挂更是强调操控与舒适且高成本的双A臂结构。



令人惋惜的是,RS-3最后并没有量产,主要原因是铃木向来拿手的产品为轻型车和小型车,对于像RS-3这种小跑车完全没有销售经验,因此不敢断然冒险只有从计划中消失。

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