暴走瓦罐 AMG C63 S E Performance新车图解

相信大家对奔驰AMG C63的了解都停留在V8发动机时代，不少人的情怀和信仰也都只是针对早期的大排量C63车型，而在电气化系统横行的今天，C63已经来到了四缸机时代。虽然它一下子少了4个气缸，但剩下的4个气缸加上电机后所迸发出的功率，远远超过了有着双涡轮增压V8发动机的上一代C63以及C63 S车型。虽然排量变小了，但性能却得到了大幅提升，并且还提供时下流行的旅行版本车型，这就是全新AMG C63 S E Performance。

外观： AMG气场强大

通过上述图片我们不难看出，新车在外观上还是非常年轻化并且具有AMG战斗气场的，无论是颜值还是气质，都属于极具魅力的专业型选手。另外，除了AMG战斗细节的加持以外，优雅的“旅行者”身份也使它有着令人向往的两厢造型，不得不说这也是时下国内刚开始被大家所接受并喜爱的车身造型，相信会吸引来一大波有着“瓦罐”梦的年轻消费者。

内饰：集运动和科技为一身

在内饰方面，全新AMG C63 S E Performance的造型设计和普通版本的C级基本保持一致，不同点在于AMG车型独有的运动座椅以及一些诸如碳纤维饰板等细节的设计。在本身就足够豪华的内装基础上又增添了相当运动激进的细节，使得整台车的内饰看起来格外有魅力，相信热爱这种机械美学的消费者应该都很难拒绝它吧。

动力：没了V8不是事儿

虽然在形式上缺少了大家仰慕的V8发动机的加持，但红色尾标C63字样后面的这个“S”就注定代表了它不凡的性能天分。老一代C63 S固有V8打底，但就功率来说，新车的680Ps多出的可不是一星半点，而且扭矩也达到了恐怖的1020N·m，要知道这只是个2.0T四缸机。所以说，电气化时代的到来也不一定是坏事，它代表着更经济和更高效。

市场前景分析：高效性能为王，陈旧的V8已经远去

总结：

V8甚至V12时代已经逐渐远去，历史的车轮不可能会停息，随着科技水平的进步，我们不得不接受传统理念被科技进步所取代的现实。不过，科技都是向前发展的，变革所带来的汽车性能参数只可能更强劲、更具优势。现如今的电气化系统带来的动力增益，要比简单粗暴地给发动机加涡轮来的更猛烈，当然，这一系列操作也都要建立在足够强大的技术基础上才能得以实现。就像这台全新AMG C63 S E Performance，别看它只有四个气缸，但暴走的本领和潜力，绝对是名副其实的AMG车型。