星途瑶光上市售15.28万元起，搭载高通8155芯片/轴距2815mm

2023伊始，中国汽车品牌“礼花”频放、开启高端重塑之路。

1月比亚迪“仰望”横空出世，2月吉利“银河”落下九天、长安一抹“深蓝”在京亮相，加之早前发布的“追光”、“星辰”，这一届中国品牌/车型，各个高雅有深意，怀揣九天翱翔梦，心向星辰大海。

而就在农历二月二龙抬头的当日，奇瑞旗下高端汽车品牌——星途旗舰SUV瑶光乘势而来，正式上市。

星途瑶光（参数丨图片）定位中型SUV，基于奇瑞M3X火星架构2.0打造，共推出400T TGDI两驱、400T TGDI四驱两种车型共6个型号，售价区间为15.28-20.28万元，后期还会推出PHEV车型。

如果问这款车的最大亮点是什么？可以用两个字“卷王”来概括，并且这次星途直接卷进了中高端车阵营。

从此前的媒体评测来看，星途瑶光有着四大PK战力——颜值造型、科技智能、奢享座舱和舒享驾控。凭借“翻倍车价购买力”，星途瑶光让用户用20万元的预算享受到了豪华SUV的产品力，帮助星途实现价值突破。

如今国内市场的合资SUV很不适应，为什么这么说？

国内消费者对于车辆产品力的要求更高，传统合资豪华品牌产品，已然跟不上中国市场的前进步伐。越来越多的用户痛点无法被满足：平平无奇的外观、简陋的内饰配置、落后的车机系统以及虚高的价格，都在促使用户在选车时更为审慎，星途正是看到了这些痛点，瑶光解决的正是城市轻中产、高知人群的新需求和新诉求。

正是这样一款自带明星光环的车型，还未上市就获得了众多用户的认可，星途瑶光自去年12月27日开启盲订、1月30日预售以来，共计获得了盲订12900台，大定5118台的成绩，表现尤为亮眼。

▍以光之名

以光之名，星途瑶光的设计无疑是大手笔，是近年来中国汽车品牌中少有的刷新之作。

在全新“光之美学”设计语言的修饰下，星途瑶光焕发出豪华、科技、时尚、高端的独特美感。该设计一举荣获2022年美国IDA国际设计金奖，成为中国本土品牌首款获此奖项的燃油SUV车型。

细节方面，星途瑶光中网无框设计的菱切格栅与两侧X型星舰式日行灯，构建出极具先锋主义的艺术气息。得益于智能灯语系统、星环迎宾灯毯、NFC黑金卡钥、电动隐藏式门把手等丰富配置，同时也能为用户带来满满的仪式感。新车宽高比为1.149，宽体低趴的车身姿态拉满运动感。

星途瑶光的侧面也汲取了战机座舱溜背式设计风格，车顶平滑优雅，线条流畅自然。0.618黄金分割比例的侧面窗体，看起来非常协调。

来到车尾，尾翼扰流板配合贯穿式星河尾灯，与前脸遥相呼应，辨识度很高，再加上仪式感爆满的迎宾灯毯，夜晚就是整个停车场最亮的那颗星。

▍年轻人的科技“新玩具”

除了设计上的惊艳，星途瑶光还重点布局了年轻群体比较在意的智能科技领域，搭载了24.6吋真曲面屏、D型悬浮多功能方向盘、电子怀挡、钻石切割物理旋钮等设计，带来满满科技感和时尚气息。

科技硬件方面，以目前大家最为熟悉的特斯拉为例，它采用HW3.0芯片，一秒之内可以计算144万次（144 TOPS），这样的数据已经足以让同级别仰望，但如今在星途瑶光搭载的高通8155芯片面前，已然失色。

星途瑶光搭载的高通8155芯片，8核处理器、NPU神经网络处理、2.1GHz主频、12G DDR4内存、64G UFS大存储空间，算力能够达到惊人的360万次/秒（360 TOPS），比特斯拉高2.5倍。可以说高通8155芯片是目前单片算力妥妥的业界最高、车圈最强大脑。

实际上在应用场景上，200TOPS算力的芯片，即可支持车辆的高级别自动驾驶功能，实现泊车-城市-高速场景的无缝衔接。而星途瑶光的高通8155芯片算力达到了360万次/秒，目的是做到算力上的冗余，行车上的绝对安全。

与高通8155芯片协同工作的，是雄狮生态5.0。星途瑶光的车机系统3秒内即可快速启动、2秒识别身份、30秒连续处理20条以上指令等操作。

而在智能生态上，星途瑶光的讯飞语音引擎系统可控制28类429项功能，真正做到“全场景语音、高效智能”，行业一线水准。内容生态聚合了微信、抖音、美团等必备应用，助力用户随时随地畅享人车生活乐趣。

智能驾驶方面，星途瑶光达到了同级领先的L2.99级，采用行业领先的高低速融合方案，全车一共搭载了1个独立智能驾驶域控制器、2个前视摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、4个角毫米波雷达以及1个前毫米波雷达。

除了21项ADAS基础功能以外，还搭载了AVP自主代客泊车、NOC高速领航等11项高阶智能辅助驾驶功能。值得一提的是，星途瑶光的AR-HUD系统可在7.5米的视距上提供50吋的清晰成像，实现灵活导航、强悍预警，实用性很高。

▍豪华舒适大座舱

星途瑶光的长宽高分别为4781 mm *1920 mm *1671mm，轴距为2815mm，在同级产品中处于中上游水准。不止于大，星途瑶光还提供了尊享主驾、舒享副驾，以及同级最舒适的后排待遇。

其座椅采用NAPPA头层真皮材质，主驾配备座椅通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，副驾则在主驾的基础上，额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩，妥妥的“女王副驾”。后排也配备了靠背角度7°电动无极可调和独立新风系统，驾乘人员都能在这辆车上找到适合自己的舒适区。

星途瑶光在静谧性方面也可圈可点。新车采用双层静音玻璃、静音科技底盘、超静音发动机、米其林/固铂静音轮胎、底盘液压衬套等设计，整体质感甚至可以比肩部分豪华SUV。

除此之外，新车还搭载SONY 14扬环绕立体音响，在银河环绕式炫彩氛围灯带的烘托下，视听体验兼得，此时再看看这款车15.28-20.28万元的指导价，就问你香不香？

说到舒适性，底盘质感是绕不开的一道坎，不过这方面明显能感受到星途瑶光下足了功夫。它的飞鱼超感底盘，汇集了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统，塑造出了一个舒适、稳定，且精准的底盘质感。

其中，CDC电磁悬挂系统，通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，可以实现每分钟千次地面扫描，实时采集路面、车身及车轮动态数据，并于毫秒之间自适应调节悬挂阻尼，在复杂路况上行驶柔和、智能、稳定。

星途瑶光智控四驱系统，可以实现前后驱动力50：50的均衡分配，后轴最大输出近3000N·m，涵盖经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，解决了绝大部分用户的驾驶需求。甚至像是越野蠕行、透视底盘、四驱动态矢量显示等功能也悉数在列，通过性与脱困能力表现不错。

动力系统上，星途瑶光搭载了一套大家比较熟悉的2.0TGDI涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱动力总成，其中2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，最大功率192kW、最大扭矩400N·m，WLTC工况油耗为7.5L/100km。

写在最后：

“星途是奇瑞集团皇冠上的明珠，全球车型星途瑶光是奇瑞集团最新技术理念、最新用户理念的代表作”，对于星途瑶光，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会现场给出了极高的战略定位。实际产品力上，这款车也很好地回应了尹同跃对它评价，合资SUV的价格豪华SUV的战力，在携手比亚迪、吉利品牌向上的同时，也为市场投下一颗重磅产品，为城市轻中产人群带来新乐趣、新享受。