起步售价下探10万以内，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市

2022年，在秦PLUS DM-i（参数丨图片）的助力之下，比亚迪秦PLUS家族一举获得了年销量341943辆的成绩，成功成为以技术优势反制合资品牌燃油轿车的“颠覆者”，在A级轿车市场中脱颖而出。如今，比亚迪秦PLUS DM-I为了进一步迎合消费者的需求，也为了保持更高的产品竞争力，又推出了全新升级版本，加速新能源绿色出行方式变革，将颠覆燃油进行到底！

2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版正式上市，该车共推出5款车型，售价区间为9.98万-14.58万元。

新车亮点

1、新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色；

2、增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，进一步优化座椅舒适性；

3、升级8.8英寸悬浮式仪表，搭载的DiLink4.0(4G)智能网联系统；

4、升级8扬声器高保真音响系统

外观方面，秦PLUS DM-i冠军版车型依旧沿用比亚迪的设计理念，采用DragonFace”的设计语言。“大嘴式”的设计和“点阵式”的内部结构，看上去十分具有冲击力。同时，中央银色镀铬装饰的龙须贯穿至前两侧大灯，横向拉宽了车体宽度。而厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。与此同时，此次秦PLUS DM-i冠军版最大的变化就是新增了墨玉蓝的配色，凸显家轿属性。

车身侧面没有太多的变化，依旧是溜背线条，配合多条辐铝合金轮圈设计，车身尺寸也保持一致，其长宽高分别为4765/1837/1495mm，车辆轴距为2718mm。

车尾依旧采用当下非常主流的贯穿式风格，龙爪之痕贯穿式的尾灯设计，与箭羽龙睛前大灯形成呼应，点亮后具备很强的视觉辨识度。值得一提的是，新车尾部采用了最新字体设计的“Build Your Dreams”尾标，看上去更加精致。

车内，秦PLUS DM-i冠军版采用环抱式阔境悬浮座舱，该座舱运用横向宽抱式设计，视觉层次丰富，让感官开阔舒适。与此前版本不同的是，新车在配置方面进行了多方面的优化，比如座椅方面，新车新增了主副座椅加热、副驾电动调节等舒适性配置，提升驾乘舒适度。仪表盘升级到8.8英寸，并且智能网联系统也升级到最新的DiLink 4.0(4G)，并且在高配车型上，也由原来版本的6扬声器升级到8扬声器高保真音响系统。

动力方面，秦PLUS DM-i冠军版与现款保持一致，依然采用的是骁云-插混专用的一台1.5L高效发动机，最大功率110马力，最大扭矩135牛·米。电机方面，55公里纯电续航版搭载的是电混系统EHS132，最大功率180马力，最大扭矩316牛·米。120公里续航版搭载电混系统EHS145，最大功率197马力，最大扭矩325牛·米。两个磷酸铁锂电池容量分别是8.32kWh和18.32kWh。

写在文末

2022年是A级轿车市场的“洗牌之年”，换道超车的中国汽车工业开始展现出独特的竞争优势。秦PLUS打破合资垄断，代表中国品牌12年来首次夺得A轿月销冠军，这是继微车、SUV、B+C级轿车等市场之后，中国品牌再下一城，摘得桂冠。