试驾算我一份 BMW iX5 Hydrogen即将来华

虽然宝马集团早在四年前就开启氢燃料电池车研发，两年前慕尼黑车展首度亮相研发成果―― BMW iX5 Hydrogen，但直到最近，宝马集团才正式宣布试点车队开启路试，其推进的步伐非常谨慎。

好消息是 …… 这 100 辆 iX5 Hydrogen 今年也将来到中国。我能不能先预约试驾？

零百 6 秒内，续航 504km

宝马集团首批 100 辆 BMW iX5 Hydrogen 氢燃料电池车试点车队在比利时安特卫普开启路试，其将在全球进行车辆展示与试用。而对于中国这个太重要的市场，试点车队当然不会错过――车队将于今年来到中国，面向媒体、公众开展系列推广活动。

BMW iX5 Hydrogen 氢燃料电池车集成了氢燃料电池技术与第五代 BMW eDrive 电力驱动技术。整套驱动系统由两个储氢罐、一个燃料电池和电机构成。

供应燃料电池所需的氢气储存在两个由碳纤维增强型复合材料制成的耐 700bar 压力罐中，两个压力罐共可容纳近 6 千克氢气，充满后可让车达到 504km 最大续航里程（WLTP），并且充氢过程只需要 3～4 分钟，只要加氢站够普及，相信用车感受会和传统燃油动力车一样方便！

动力方面，BMW iX5 Hydrogen 氢燃料电池车最大输出功率 295 千瓦，能在 6 秒内完成零百加速，动力性能堪与搭载 3.0T 发动机的 X5 xDrive 40Li 相匹敌。

BMW iX5 Hydrogen 氢燃料电池车是诞生自宝马集团位于慕尼黑研究创新中心（FIZ）的试制产线上。值得关注的是，其燃料电池单体是宝马集团从丰田汽车公司采购而来，再由位于慕尼黑的氢能技术中心生产燃料电池系统，而电堆壳体、为燃料电池电堆输送氢气和氧气的压力板，则是在宝马集团兰茨胡特工厂制造。

加速新能源战略

在宝马集团的新能源战略中，氢能已经成了重要的一环。正如宝马集团董事长齐普策所说：" 氢是一种用途多样的能源，在能源转型和气候保护方面至关重要，我们应当利用这种极具潜力的技术来加速移动出行的转型。"

宝马氢燃料电池车将为豪华车细分市场增添可持续出行的全新选择，丰富宝马的新能源产品组合，进一步实现向零排放出行的多元化转型。

目前，宝马集团的新能源战略正有条不紊推进著，2023 年，宝马集团将在中国投放 11 款纯电动产品。到 2025 年底，宝马集团计划在全球交付超过 200 万辆纯电动车。到 2030 年，宝马集团预计 50% 的销量将来自纯电动车型，电动车累计销量将达 1000 万辆。

届时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI 品牌、BMW Motorrad 都市出行系列也将全面电动化。