试驾名爵MG7，这应该是同价位最符合空气动力学的性能车

速度并非v=s/t公式中唾手可得的简单答案，也绝非转速表指针所挑逗的复杂情绪。或许它忠于无声无息后的优雅，又或许它热血在八度轰鸣时的不顾一切。

但无论速度是以何种方式自洽，名爵MG7（参数丨图片）都或多或少地改变了我看待运动化的观点。

老实讲，驾驶不足150公里的高速路段尚未构建起我对名爵MG7的100%理解，我也疲于用冷冰冰的参数佐证那些不切实际的结论，但却不妨碍我发现所能发现的所有细节。

操控性能是体现名爵MG7造车理念的底层逻辑，看似无趣的高速公路行驶而言，作为以运动化为目标的名爵MG7还是提供了很多有价值的回馈。

无可厚非的是这部车底盘的设计初衷的确走在了正确的道路上，以不低于100公里的时速巡航，出众的底盘刚性提供了相对干脆的循迹性表现，丝毫不会感受到那些因底盘和车架扭曲而造成的细微晃动。

要知道，因刚性缺失而导致的晃动很难确定车辆的走势，并且此类循迹性的失准并不会透过方向盘的转向角度回馈给双手，好在名爵MG7通过了这项考验，基础奠定得很扎实。

作为一款民用车，虽然副车架势必会向日常通勤做出妥协，但或许名爵MG7并没有按部就班得在这部分随波逐流，在保证抗扭强度的基础上给予车身更多的韧性，不仅遏制了共振，更避免了悬挂组件与避震器会过早地逾越工作窗口。

但名爵MG7的底盘也存在一些需要改进的部分，那便是转向系统似乎有意向我隐瞒了工作状态，即使在运动模式下也很难确定它的全部意图，时常是车身的行驶轨迹出现了变化，双手也无法从方向盘的虚位中有所获知。

当然，我认为这种情况也要看是从何种角度出发。如果是纯粹的驾驶爱好者，那这种特性会让人爱不释手。

考虑到名爵MG7的车重达到了1650公斤，如果可以在轻量化方面更进一步，那么这套软硬可调的电磁悬挂应该会表现出更好的应对能力。至少它所适应的工作窗口会更宽。相反，现在只能依靠245/40 R19的低扁平率宽胎和大尺寸轮圈来弱化上述问题。

但名爵MG7给我印象最为深刻的则是它的空气动力学逻辑。扁平的车头可以有效减少阻力，不会产生明显的气流失速，高速流过引擎盖的气流会随着大倾斜率的前风挡流至车顶。

倘若从车侧观察，会发现极度下切的中后段车顶线条会最大程度延缓气流的边界层分离区域，这有助于降低车身中后段的乱流，与车底的气流形成更理想的压差，确保稳定的下压力。

看似哗众取宠的尾翼也起到了至关重要的作用，无论是何种车型，车尾的乱流是最难避免的，这会对下压力的持续稳定带来不利影响。

好在电动升起后且可横向伸展的尾翼能够将车顶的高速气流推离车尾，将乱流的触发区域抛离至更远的位置。

与此同时，尾翼下方的支架和两侧的端板也在某种程度上起到了涡流发生器的作用，这也间接加速了从车顶流经至车尾的气流，并且用涡流密封住车尾上方的“脏空气”，避免这些不可控的混乱气流扰乱从车底导流出的“干净空气”。

但低风阻高气压差的扁平化外观设计也存在问题，那便是无法完全照顾到流经车侧的气流。

由于名爵MG7的前脸更倾向于低风阻的设计，这必然导致撞风后的气流无法被稳定高效地推至车身两侧，使得两侧存在更大的低压区和乱流，这很可能使车身在高速并道的过程中对两侧气流的瞬间压差更敏感，我想这也是导致车身会时而晃动的原因之一。

不过好在前保险杠的两侧增大了弧度，并且设计有更多的曲面疏导气流，增加气流外洗的作用。

这种设计的意义在于将车轮转动时产生的乱流按照相对稳定的通道从侧裙区域排出，使车身两侧压差相对稳定，降低车身晃动的触发率。

显然，名爵MG7的空气动力学模型非常出色，这种激进的外形设计更多是服务于气动效果，并非只是寻求美观那么简单。

与普通2.0T引擎不同，在高速公路行驶的过程中，261匹的曲轴马力在账面数据上已经让名爵MG7进入到性能车行列。

在运动模式下的节气门响应与踩踏油门踏板的动作基本合拍，但又不会像某些性能车一样表现出神经质般的敏感。

或许得益于可变截面的涡轮，使得转速上升的执行力非常强，而持续的推背感也证实了这并非所刻意营造的错觉。

由于此款引擎峰值扭矩的起始转速在1250rpm，倘若将油门开度踩得更深一些，那么450牛·米的峰值扭矩就可以在持续上升的转速区间得以释放，同时9AT的变速箱会连续退档，并且不会出现任何扭矩转向的迹象。

值得称赞的是，这款9AT变速箱不仅提供了非常清晰干净的换挡感觉，而且丝毫没有拖沓的迹象。即使在进挡的过程中可以明显感受到性能车该有的机械冲击，但又不会让人感到不适。

相比之下，倘若将名爵MG7调至舒适模式，那么绝对可以让人以非常惬意的心态来驾驶这部性能车。

即使引擎的马力与操控表现不会产生本质区别，但可以通过气门相位的变化和节气门开启的幅度，让人似乎感觉到所驾驶的是一部大排量的舒适型轿车。

考虑到本次测试车型为试装车，在很多方面无法等同于量产型版本，相信量产版本的名爵MG7能够有更好的综合表现。